الإقتصاد الأخضر - الجزء الأول

الوادي الجديد :

علي الرغم من أن عدد سكان مصر في عام ١٩ ٥٨لم يتجاوز ١٦مليون نسمة إلا أن جمال عبدالناصر أدرك خطورة تمركز %٩٥منهم في الوادي والدلتا علي مساحة لا تتجاوز %٤فقط من مساحة مصر الكلية في الوقت الذي تعاني فيه بقية الأراضي المصرية سواء بالصحراء الشرقية أو الغربية من ندرة السكان مما ضاعف من مشاكل الوادي القديم الاقتصادية والاجتماعية الأمر الذي دفعه إلي إيجاد حلول غير تقليدية لإعادة رسم خريطة مصر السكانية واستثمار خيراتها في باطن الأرض وفوقها للنهوض بمستوي معيشة سكانها وبالفعل أعلن أثناء احتفال مصر بعيد النصر في الثالث والعشرين من ديسمبر ١٩٥٨عن إنشاء واد جديد مواز لوادي النيل يخترق الصحراء الغربية علي مساحة %٤٤من مساحة مصر يضم واحات الخارجة والداخلة والفرافرة وباريس لاستصلاح وزراعة ٣ملايين فدان من أجود الأراضي الزراعية علي المياه الجوفية التي تتدفق ذاتيا من باطن الأرض .

علي الرغم من اتساع محافظة الوادي الجديد والتي تشغل أكثر من ٣٧٦ألفا و ٥٠٥كيلو مترات مربعا من مساحة مصر الكلية إلا أن المساحة المأهولة بالسكان لا تتعدي ١٢٠كيلو مت ار مربعا كما أنها فقيرة جدا في عدد السكان والذي لم يتجاوز حتي الآن ٢٢٢ألف نسمة يمثلون %٣من عدد سكان مصر في الوقت الذي تتميز فيه بثروات اقتصادية هائلة زراعية وتعدينية وصناعية ومناطق سياحية وأثرية ومياه جوفية تمكنها من حل جميع مشاكل مصر الاقتصادية لكنها للأسف لم تستثمر الاستثمار المناسب حتي الآن وهذا يرجع في المقام الأول لعزلة المحافظة عن بقية المحافظات وبعد المسافات فيما بينها وبين الأقاليم الاقتصادية الأخري والحل السريع والعاجل لن يكون بإعادة تقسيم المحافظة إلي عدة محافظات لأن المشكلة الرئيسية ستظل كما هي حتي لو تم تقسيمها إلي عشر محافظات بل الحل السريع سيكون عن طريق إنشاء طرق عرضية لربطها بوادي النيل .

أن تنمية الواحات لن يتحقق سوي بإقرار حوافز جديدة لتشجيع المستثمرين لاستثمار أموالهم في إقامة المشروعات الزراعية والصناعية والسياحية العملاقة خاصة في الوقت الذي يعاني فيه الاقتصاد المصري من الضعف .ان الوادي الجديد لا يزال هو الأمل الحقيقي لمصر للخروج من الوادي القديم المكتظ بسكانه والذي يشغل مساحة %٥فقط من مساحة مصر ولذا كان إعادة تقسيم محافظة الوادي الجديد لأكثر من محافظة من الأفكار الجيدة .أن واحتي الداخلة والفرافرة تمتلك ان أكثر من نصف مليون فدان صالحة للزراعة فو ار .المحافظة تتميز بوجود مساحات شاسعة يمكن استغلالها في إقامة المشروعات المختلفة في كافة المجالات الصناعية والخدمية والزراعية والسياحية ناهيك عن وجود نحو ٣.٧مليون فدان صالحة للزراعة .كما تتمتع بالعديد من الموارد التعدينية والتي من أهمها خام الفوسفات بهضبة أبو طرطور إلي جانب خامات أخري كالحديد والشبه والرخام والحجر الجيري والرمال والزلط والطفلة.

الايدز يقتل تمور الوادي الجديد :

دخول الوادى الجديد عام ٢٠٠٥من خلال منفذ واحة الفرافرة عندما بدأ التوطن بالواحة خلال تلك الفترة حيث جاء البعض من سكان الوادى القديم بفسائل نخيل حاملة للحشرة ،وتم ذلك خلال فترة لم تكن بها إجراءات حجر زراعى واعية فى النقاط الموجودة على طرق المحافظة .وكانت الفسائل القادمة مصابة وبدأت تنتشر الإصابة بين نخيل الواحة وبلغت إجمالى الإصابات تقريبا حوالى ١٥٠٠نخلة وتم إعدام غالبيتها حتى لا تتفشى الحشرة بالواحة وتقضى على محصول اقتصادى ثابت كدخل سنوى للمزارع والحشرة دخلت ما بين الفترة من ٢٠٠٨إلى ٢٠٠٩لواحة الداخلة التى متر وأحدثت ما بها من خسائر ،حتى وصلت لواحة الخارجة مع بداية ٢٠٠٩

تبعد عن الفرافرة تقريبا ٣٥٠كيلو ا

وتعدت الإصابات حوالى ١٥٠٠نخلة.ومن جانبها كثفت مديرية الزراعة خلال تلك الفترة جهودها فى الخارجة وتم التعامل مع الحشرة ومع حالات الإصابة سواء بالإعدام أو العلاج حتى فى منتصف عام ٢٠١٣بلغ عدد الإصابات فقط ٥٠٠نخلة ومع اتخاذ الإجراءات العملية فى المقاومة واستحداث طرق أكثر موضوعية فى المقاومة ووصل عدد أشجار النخيل المصاب إلى ٢٥نخلة ،أن حشرة سوسة النخيل الحمراء يطلق عليها )ايدز النخيل ( كونها حشرة شديدة الخطورة كما تنتقل الإصابة بإيدز النخيل بنقل فسيلة مصابة فى مكان غير مصاب فتنقل الحشرة من النخيل المصاب إلى الاخرين.وسوسة النخيل الحمراء أو الإيدز هى عبارة عن بيض ويرقات داخل النخلة تبدأ صغيرة لا ترى وسرعان

ماتنمو وتصبح مرئية.

إن وصول الحشرة كان فى ٢٠٠٨لواحة الفرافرة وكانت أعداد الإصابات كبيرة ،لكن حاليا الوضع تغير وتم تغيير خطط المقاومة واستحداث أساليب جديدة وبدء مقاومة النخيل مع فترة "التلييف ونظافة النخيل" ليكون دور المقاومة ومفيدا وهو الذى ساعد فى خفض الأعداد المصابة خلال فترة قريبة الى ٢٥نخلة بمناطق الشركة والسبط وعين

حيويا

مطلة وعين الشيخ بالخارجة وبدأنا فى حملة توعية عن الحشرة وكيفية اكتشافها ومقاومتها وتوعية المزارعين وبالفعل لا يتبقى سوى ١٥نخلة منها ١٠تحت العلاج.ان خطورة الحشرة وأهمية تكاتف الجهود بين كل الجهات والمزارعين حتى لا تصل لأماكن أخرى ولا تؤثر على المحصول الذى وصلت إنتاجيته إلى العالمية وأصبح جزءا من الصادرات المصرية للدول الخارجية ،لافتا إلى أن عدد أشجار النخيل السيوى بالوادى الجديد يبلغ حوالى مليون و ٦٠٠ألف نخلة.فى المقابل ،لا زال المزارع فى الوادى الجديد متخوفا من سوسة النخيل الحمراء وتعرض مزارعهم للإصابة ، نهائيا على الحشرة ،ويتساءل البعض منهم لماذا لا ويطالب بتدخل حكومى قوى من الجهات المعنية حتى يتم القضاء

٦٨٦

تقوم و ازرة الزراعة بحملة مكبرة ولو سنويا كإجراء وقائى لكل أشجار النخيل سواء الذى أصيب او غير المصاب حتى نقضى تماما على الحشرة ويكون اجراء منتظما ،ولو لفترة ٥سنوات متواصلة حتى لا يكون للحشرة مكان بالمحافظة ويتبع ذلك حجر زراعى قوى على مداخل المحافظة ،وغالبية المزارعين لديهم الرغبة ولو تحملوا نفقات ذلك.

رغم كل الظروف السيئة التى لا تشجع على الاستثمار السياحي الا أن الأفواج السياحية لم تنقطع زيارتها لمحافظة الوادي الجديد وهو ما يؤكد ان السياحة والبرامج السياحية ستستمر وستتدفق الى مصر والوادى الجديد خلال الموسم الحالى والقادم موضحا ان العملة المصرية وانخفاضها أمام العملات الأجنبية الأخرى هى المحك الرئيسي لأصحاب الشركات التى تقوم بالتسويق السياحي لبرامجها حول العالم وأن مصر هى أرخص الأسواق العالمية حاليا وهو أكبر دافع لزيادة اعداد الافواج السياحية التي يمكن أن تستوعب ملايين الأفواج السياحية مؤكدا ان الوادي الجديد هو المستفيد من الزواج السياحى لأنه هو الذي يكتمل فيه جميع أنواع السياحة التى تبدأ بالثقافية بوجود المعابد الفرعونية والبطلمية وصولا الى العصور الاسلامية والمسيحية والمتمثلة فى مدينة البجوات القبطية ومعبد هيس الفرعونى ووجود السياحة الريفية بانتشار مزارع النخيل وهو لا يوجد فى باقى محافظات مصر يتبعها فى ذلك وجود محميتى الصحراء البيضاء والجلف الكبير فضلا عن سياحة السفاري والمغامرات والراليات والسياحة الاستشفائية بوجود عيون المياه الكبريتية التى تصلح لعلاج الأمراض الجلدية والصدفية والدفن بالرمال وان كل هذه المقومات مجتمعة تدعو الشركات السياحية لاختيار الوادى الجديد لتنفيذ برامجها السياحية خلال المرحلة القادمة .أن الافواج السياحية اذا كانت اعدادها لاتقارن بالمواسم السابقة فإن أعمال التدريب لرفع مهارات العاملين بالفنادق مستمرة بالتعاون مع وحدة التنمية البشرية بالاتحاد العام للغرف السياحية بهدف ان السياحة قادمة خلال الفترة القادمة وهو الذي نستعد له برفع الخدمات المؤداة للنزلاء بالفنادق وذلك من خلال رفع مهارات العاملين بالمنشآت السياحية.

ملف التنمية المجتمعية يدعم خطوات عدم الفصل بين المواطن والقيادة التنفيذية ان التنمية الحقيقية الشاملة تبدأ من القرية الى المدينة ومنها للمحافظة ككل حتى تلحق بالمستوى القومي لدولة .العمل فو ار على رسم خريطة حقيقية لاحتياجات وطموحات المحافظات والوادى الجديد الذي يشكل المساحة الأكبر بين المحافظات .أهمية المشاركة المجتمعية مع المسئولين للإرتقاء بالمستوى المعيشي وتحقيق القدر الكافي من أدوات التنمية سواء فى القري أو المدن

بالوادى الجديد.

ان الوادى الجديد مطلوب الحفاظ عليه لاستغلال الطاقة الشمسية فى دعم القرى النائية لرفع مستوي معيئة المواطن فيها خصوصا الفقير والعمل على محو الأمية ويجب وضع سياسة تخص الريف المصري والأماكن الفقيرة بحيث يمكن تنمية القرية بشكل عام من طاقة شمسية ووقود وأيضا مياه الشرب النقية وجميع الخدمات الإجتماعية والصحية .بدأنا فى بعض المحافظات مثل قنا والمنيا ونعمل حالياص بالتنسيق مع شركات أجنبية متخصصة فى مجال الطاقة الشمسية لاستغلال نماذج ناجحة فى الوادى الجديدوهو ما يتمشي مع المحور القادم فى ازالة الفقر ومحو الأمية عن سكان المناطق النائية وتحسين دور المرأة .ان الوادى الجديد حاليا يحظي بإهتمام جموع المسئولين فى الدولة وقال إننا نعمل جاهدين للبدء الجاد فى تنمية هذا الاقليم وستكون احتياجات القرى خاصة المحرومة من الأولويات.

فى العالم يتزحلقون على الثلوج أما فى مصر فالتزحلق على الرمال ففى "اناكاتو" وهى مركز التزحلق على الرمال فى النوبة بأسوان ومن قمة الكثبان الرملية التى قد تصل الى ١٤٠مت ار يندفع المتزلج فوق لوح خشبي خاص من القمة الى أسفل ليصل الى شاطئ النيل ممتعا نظره بالمنظر الخلاب لمدينة أسوان من الغرب والنيل الساحر وجزيرة النباتات، متمتعا برياضة جديدة أصبح لها مدربون مثل أى رياضة أخرى بدأت الفكرة مع مؤسس الرياضة بعمل كرتونة استخدمها فى التزحلق على الرمال ثم حولها الى لوح للإستخدام لتضاف رياضة الى الرياضات المعروفة ،وهى رياضة الصحراء التي تجذب السياح ،انتشرت الرياضة واقيمت لها المهرجانات فى محافظة الوادى الجديد وشارك فيه ١٨٠ شابا وفتاة من الاسكندرية ومرسي مطروح والفيوم واسيوط وجنوب سيناء والأقصر وأسوان بجانب شباب الوادي الجديد.

كاليس أقدم مدينة قبطية بواحات الوادي الجديد :

في قلب الصحراء الغربية وعلى بعد ٨٥٠كيلو مت ار من القاهرة وتحديدا بواحة الداخلة بالوادي الجديد تقع مدينة كاليس أقدم المدن المسيحية المصرية القليل منا يعرفها والكثير يجهل قيمتها الدينية والتاريخية ..سميت قديما بكلس تعبي ار عن الرخاء والنعيم الذي كانت تعيش فيه الواحات المصرية القديمة وأنهار الخير التي كانت تتدفق من باطن أراضيها حيث تعنى الكلمة باللغة القبطية القديمة مخزنا للغلال وهو ما يؤكد أن الواحات المصرية كانت مخزنا للغلال للإمبراطورية الرومانية القديمة وكانت هي أكبر مصدر للقمح والدقيق إلى روما لكنها تحولت بمرور الوقت إلى كاليس ثم أطلق عليها أهالي اسمنت البلد اسم اسمنت الخراب لكونها عبارة عن مباني متهدمة ومردومة تحت الأتربة نتيجة لإهمال و ازرة الثقافة من قبل وو ازرة الآثار فيما بعد ..أن مدينة اسمنت الخراب تعد من أهم المناطق التاريخية التي تسجل تاريخ المسيحية في مصر أثناء العصر اليوناني والروماني وتقع المدينة على بعد ١٥كيلو مت ار من مدينة موط عاصمة واحة الداخلة و ١٨٠كيلو مت ار من واحة الخارجة عاصمة المحافظة وهى عبارة عن مدينة قبطية متكاملة لم يتبق منها حاليا سوى أطلال معابد وكنائس ومنازل سكنية وجبانات بأماكن متفرقة وشيدت بالكامل من الطوب اللبن أثناء العصر اليوناني الروماني والقبطي في القرن الرابع والخامس الميلادي كما يوجد بالمدينة معبد خصص لعبادة المعبود توتو

٦٨٧

والذي شكل على هيئة أبو الهول برأس أدمى وجسد أسد أما الذيل فكان على هيئة ثعبان الكوب ار وهذا المعبود هو بن المعبودة نيت معبودة سايس صان الحجر الحالية وهو المعبد الوحيد للمعبود توتو الذي عثر عليه في مصر حتى الآن كما يوجد بالمدينة كنيسة تعد من أقدم الكنائس المصرية حيث شيدت عام ٣٥٠م كما عثر بالمدينة على آلاف البرديات التي تحتوى على ثروة هائلة من المعلومات التاريخية النادرة .أن اسمنت الخراب تقع على مساحة ٥٠فدان على بعد ٥ كيلو مترات من اسمنت البلد وهى عبارة عن مدينة قبطية قديمة بها ما يقرب من ١٠٠منزل أثرى وقامت البعثة الكندية بأعمال حفائر بها منذ عام ١٩٨٥ومن خلالها تم التعرف على تخطيط المنزل القبطي الشائع في ذلك الوقت فهو عبارة عن مدخل كبير يؤدى إلى طرقة يصل منها إلى قاعة المنزل ويحيط بالقاعة مجموعة من الحجرات تستخدم للإعاشة والسكن ويوجد سلم يصعد منه إلى الطابق الثاني ويلحق بالمنزل ملحقات عبارة عن حوش وحجرات صغيرة لتربية الدواجن وحجرة الفرن وغيرها كذلك تضم المنطقة ثلاث كنائس تعتبر من أقدم الكنائس في مصر اثنان منها على الطراز القبطي والثالثة على الطراز البازيلكى بالإضافة إلى معبد روماني وهو معبد الآلهة توتو وهو معبد ضخم يشغل مساحة كبيرة وقد سور بسور ضخم شيد بداخله المعبد الحجري حيث مدخل المعبد ذو الواجهة المشيدة من الطوب اللبن ثم المدخل ذو الواجهة الحجرية والذي كان يعلوه عتب حجري تم العثور عليه وقد سقط عن الواجهة الحجرية داخل المعبد ثم فناء المعبد المؤدى إلى قدس الأقداس ثم المذبح بالإضافة إلى الملحقات الخاصة بالمعبد كما تضم المنطقة إلى جانب كل ذلك مقابر ترجع إلى نفس الفترة أي العصر القبطي.

وقد قامت البعثة الكندية بإجراء الحفائر بها أكثر من موسم وتم استخراج العديد من القطع الأثرية النادرة التي تروى لنا تاريخ الواحات في العصرين اليوناني والروماني .أن أسمنت الخراب عانت طويلا من الإهمال والتجاهل من قبل و ازرة الثقافة من قبل مما أدى إلى انهيار أجزاء كبيرة من مبانيها الأثرية النادرة بسبب العوامل الجوية والمناخية فضلا عن عدم الصيانة والترميم ولم يتبق منها سوى القليل عبارة عن ٣كنائس وبعض الأعمدة المبنية من الطوب اللبن وصوامع الغلال ودور الضيافة ومن المؤسف أن جميع الاكتشافات التي تمت بالمدينة جاءت على أيدي البعثات الأجنبية فقط دون تدخل مصري مما يؤكد غياب و ازرة الثقافة من قبل ومن بعدها و ازرة الآثار تم اكتشاف لوحة أثرية جداريه بمنطقة عين الخراب الأثرية تعبرعن معجزات السيد المسيح عليه السلام في شفاء المرضي ويظهر فيها شخص وجندي وآخر يحمل كأس وهالات تحيط بالمسيح خاصة بالقديسين وتقدمت جامعة "ليموج" الفرنسية بطلب رسمي لو ازرة الآثار لترميم هذه اللوحة النادرة خاصة أن الجامعة تعمل بصفة دورية بأعمال الكشف الأثري والحفائر بالمنطقة منذ عدة سنوات مشي ار إلى إن المنطقة التي عثر فيها علي اللوحة عاش فيها أقباط مصر في الفترة من القرن الثاني وحثي السابع الميلادي أيام الاضطهاد الروماني للديانة المسيحية في مصر وتعود اللوحة إلي القرنين الثالث والرابع الميلاديين.

أن مدينة اسمنت الخراب تشهد حاليا أعمال تنقيب موسعة عن الآثار النادرة يشارك فيها بعثات أثرية من جامعة موينست باستراليا وجامعة ليموج بفرنسا علاوة على البعثة الكندي أن الواحات عبارة عن منجم مفتوح من الآثار القبطية النادرة حيث شهدت أثناء الاضطهاد الروماني للمسيحيين ونتيجة للتعذيب القاسي والتشريد وعمليات التخريب لبيوتهم هجرة كبيرة جدا من المسيحيين إليها باعتبارها منطقة جبلية نائية وأكثر أمانا من غيرها من المدن المصرية ولذا ستجد على شبر من أرض الواحات أثر قبطي نادر من النادر أن تجده في مكان أخر مثل البجوات ودير مصطفى الكاشف وعين سعف وجبل الطير وكنيسة شمس الدين وفى الداخلة أسمنت الخراب مشي ار إلى أهمية صيانة وترميم تلك الآثار بما يليق بمكانتها التاريخية الهامة والترويج لها عالميا ليقصدها السياح من أنحاء العالم خاصة أنها تسجل مرحلة

تاريخية مهمة للمسيحيين المصريين.

كنوز الوادي الجديد – الإستثمار :

الوادي الجديد ،تلك المحافظة التي تقبع في الجنوب الغربي لمصر بالصحراء الغربية علي بعد ٦٠٠كم من القاهرة تحتضن ثروة هائلة من الكنوز الطبيعية الحضارية التاريخية والأثرية ايضا هي اماكن م ازرات تستحق الزيارة لانها فريدة ومتميزة يعود عمرها الي اكثر من خمسة الاف عام مما يجعلها تحتل مكانة ذات مذاق خاص علي خريطة مصر السياحية ان الكثيرين منا لا يعلم عن تلك الكنوز والمناطق شيئا ومؤخ ار ثم فتح العديد منها امام الزيارة والحركة السياحية المحلية العالمية بعد ان انتهت و ازرة الآثار من أعمال الصيانة والترميم الدقيق بها خاصة تلك الأماكن الأثرية تحتضن محافظة الوادي الجديد عددا من الم ازرات الأثرية المهمة منها مقابر المزوقة وقريةالقصر الإسلامية ومعبد دير الحجر بمنطقة الواحات بالداخله والتي تم الانتهاء من ترميمها لاستغلالهم سياحيا يربطهم بمعبد هيبس بالواحات الخارجة في بانوراما تاريخية تجذب السياح اليها .تحتفل محافظة الوادي الجديد بتعامد الشمس علي قدس الاقداس بمعبد هيبس بواحة الخارجة في ظاهرة فلكية تحدث مرتين خلال العام المرة الأولي ٧ابريل والثانية ٦سبتمبر الساعة الخامسة و ٤٥دقيقة صباحا ويستمر التعامد لاكثر من ٧دقائق شهد الاحتفال الذي يقام لاول مره سكرتير عام المحافظة والقيادات التنفيذية والشعبية .تم متابعة الظاهرة لاكثر من عامين وتبين من الرصد صحة الظاهرة الفريدة التي تحدث في معبدين مماثلين لكن في توقيتات مختلفه الغويطه بالخارجة ودير الحجر بالداخلة .ان تعامد الشمس ظاهرة فلكية فريدة تؤكد عبقرية وعظمة الانسان المصري القديم مشي ار الي ان المحافظة بالتعاون مع و ازرتي السياحة والاثار ستقوم بالترويج للحدث محليا وعالميا لتنشيط الحركة السياحية بالواحات وتوفير مصادر دخل غير تقليدية

٦٨٨

لاهالي المنطقة خاصة انه تم تطوير المنطقة المحيطة بمعبد هيبس .ان تلك المشروعات تعد ترسيخا لنشر نوع جديد من السياحة خلال الفترة القادمة وهي السياحة الصحراوية الواعدة وذات الجاذبية الخاصة لعشاق الطبيعة وواحة الداخلة تنقسم الي عدة قري تبلغ في مجملها حوالي ١٧قرية رئيسي هي احد اشهر المناطق الأثرية في محافظة الوادي الجديد التي تقع في الجنوب الغربي لمصر بالصحراء الغربية وواحة الداخلة تضم مجموعة كبرة من الآثار الفرعونية واليونانية والقبطية والإسلامية التي تتميز بطراز فريد يبهر الزائر من قري ومقابر ومعابد وحمامات وعيون الي جانب المساجد والكنائس هي فريدة ومتنوعه هي تعد رحلة سياحية ثقافية وعلاجية وترفيهية ممتعة للسائح وتزخر الواحة بعدد كبير من المعالم الاثرية توجد بها جبانات ترجع الي الأسرة السادسة ق م وشيدت علي هيئة مصاطب وكذلك قرية بلاط الإسلامية وترجع الي العصر التركي ومازالت عامرة بالسكان وبها مقبرة يونانية واستطرد امين معبد دير الحجر يقع علي بعد بحوالي ٣كيلو مترات غربا من مقبرة المزوقة وهو عبارة عن بناء من الحجر الرملي ومحاط بسور من الطوب اللبن يحمل زخارف اما مدينة القصر الإسلامية التي تعود الي القرن العاشر الهجري السادس عشر الميلادي والتي تتميز بتخطيط هندسي رائع حيث تم تقسيمها الي دروب احياء وحارات ويغلق كل حارة باب كبير وتم استكمال ترميم الأبواب الاعتاب الخشبية التي تتميز بها منازل مدينة القصر وهي منفذة بالحفر البارز والحفر الغائر ومزخرفة بزخارف كتابية تحمل تاريخ انشاء المنزل واسم المنشيء آيات قرآنيه وادعية احيانا ترحيب بالزائرين واخي ار اسم صانع العتب او النجار ووضع حماية علي مداخل مقابر المزوقة باستخدام مادة مرنة حتي لا تصيب الزائرين معبد دير الحجر الذي يرجع الي عصر الأباطرة الرومان الامبراطور نيرون ودوميتيان وتيتوس ،وهمشيد بالحجر الرملي ومنقوش علي جدرانه صور ونقوش تمثل العقيدة الفرعونية وقد شيد لعبادة الاله امون وموت وجتسو وهو احمد

المعابد الهامة بالداخله.

ملف التنمية المجتمعية يدعم خطوات عدم الفصل بين المواطن والقيادة التنفيذية ان التنمية الحقيقية الشاملة تبدأ من القرية الى المدينة ومنها للمحافظة ككل حتى تلحق بالمستوى القومي لدولة .العمل فو ار على رسم خريطة حقيقية لاحتياجات وطموحات المحافظات والوادى الجديد الذي يشكل المساحة الأكبر بين المحافظات .أهمية المشاركة المجتمعية مع المسئولين للإرتقاء بالمستوى المعيشي وتحقيق القدر الكافي من أدوات التنمية سواء فى القري أو المدن

بالوادى الجديد.

ان الوادى الجديد مطلوب الحفاظ عليه لاستغلال الطاقة الشمسية فى دعم القرى النائية لرفع مستوي معيئة المواطن فيها خصوصا الفقير والعمل على محو الأمية ويجب وضع سياسة تخص الريف المصري والأماكن الفقيرة بحيث يمكن تنمية القرية بشكل عام من طاقة شمسية ووقود وأيضا مياه الشرب النقية وجميع الخدمات الإجتماعية والصحية .بدأ فى بعض المحافظات مثل قنا والمنيا بالتنسيق مع شركات أجنبية متخصصة فى مجال الطاقة الشمسية لاستغلال نماذج ناجحة فى الوادى الجديدوهو ما يتمشي مع المحور القادم فى ازالة الفقر ومحو الأمية عن سكان المناطق النائية وتحسين دور المرأة .ان الوادى الجديد حاليا يحظي بإهتمام جموع المسئولين فى الدولة والعمل للبدء الجاد فى تنمية هذا الاقليم وستكون احتياجات القرى خاصة المحرومة من الأولويات.

الوادي الجديد – ٩٠٠ألف فدان للمشروعات الزراعية والصناعية والسياحية :

محافظة الوادي الجديد هي العمق الاستراتيجي للدولة المصرية وهي التي يمكن ان تستوعب الطموحات الكبري لاقامة أي مشروعات موضحا بأن الميزة النسبية التي حبا الله بها المحافظة باراضيها الشاسعة والتي تمثل حاليا % ٤٤من مساحة مصر و % ٦٧من مساحة الصحراء الغربية اعطي للحكومة الفرصة الكاملة لتنفيذ مشروعات كبري بمدن المحافظة التي استأثرت بما يقرب من استصلاح مساحة ٣٦٨الف فدان ضمن خطة الدولة لاستصلاح مساحة المليون فدان.المحافظة كان لها نصيب الأسد في تنفيذ المشروع القومي لشبكة الطرق انشاء ثلاث طرق هي عين دالة/ الفرافرة /الفرافرة الواحات البحرية /الفرافرة ديروط بأسيوط /باستثمارات تصل الي مايقرب من ٤مليارات جنيه.أن مشروع انشاء مجتمع عمراني بمدينة الفرافرة سيكون بمنطقة سهل بركة .وتم الاتفاق علي انشاء ثلاث قري منها قرية رئيسية هي الام وقريتان أخريان صغيرتان تابعتان بدأت المنطقة التي ستشهد استصلاح مساحة عشرة آلاف فدان مستهدف التوسع بها الي مساحة عشرين ألف فدان سيتم توزيعها علي شباب الخريجين وسيتم الاعلان عنها من خلال و ازرة الزراعة خلال الفترة القليلة القادمة..كما بدأت منطقة سهل بركة بإنشاء ٢٠٠٠وحدة سكنية لتوزيعها علي المنتفعين من مشروع استصلاح العشرة آلاف فدان وتقوم حاليا الاجهزة المعنية بأخذ المجسات بالقري الثلاث تمهيدا لبدء مرحلة الانشاءات للوحدات السكنية موضحا بأن القري الام سيتم انشاء ألف وحدة سكنية بها والقريتين الاخريين سيتم انشاء الف وحدة سكنية بهما بواقع خمسمائة بكل قرية .أن مشروع انشاء الثلاث قري والوحدات السكنية واستصلاح مساحة عشرة الاف فدان ومشروع انشاء محطة توليد الطاقة الشمسية سيتم افتتاحها رسميا بحضور رئيس الجمهورية عبد الفتاح السيسي في اكتوبر ٢٠١٥لتكون بمثابة بداية الانطلاق لافتتاح ما يستكمل من مشروعات تنموية تباعا بالمنطقة لجذب المستثمرين الي واحة الفرافرة .المشروعات الجاري تنفيذها بمدينة الفرافرة بمثابة بداية حقيقية لاستغلال مايقرب من ٩١٢الف فدان بمدينة الفرافرة صالحة اراضيها للاستثمار في جميع المجالات الزراعية والسياحية

والصناعية.

٦٨٩

أن الاراضي المستصلحة بالوادي الجديد ٣٦٨الف فدان ٢٠الف فدان بمدينة الفرافرة بمنطقة عين دالة ومخصصة اراضيها للشباب ولصغار الزراع .و ٩٦الف فدان ايضا بمدينة الفرافرة منها ٦٠الف للشباب وصغار الزراع و ٣٦الف فدان جار تخصيصها للمستثمرين من خلال العرض علي ادارة الهيئة العامة لمشروعات التعمير والتنمية الزراعية ورئيس مجلس الوزراء ومساحة ١٠٠الف فدان بمنطقة آبار توشكي للشركة المصرية للاستثمار الزراعي والامن الغدائي وبمنطقة شرق العوينات .منها ٥٠الف فدان لجهاز مشروعات الخدمة الوطنية التابع للقوات المسلحة و٥٠ الف فدان جار تخصيصها من خلال هيئة المشروعات ورئيس مجلس الوزراء فضلا الي ١٥٢الف فدان تم توزيعها بمنطقة توشكي بواقع ٧٥الف فدان لشركة سعودية و ٥٠الف فدان لشركة اماراتية و ١٧الف فدان للشباب وصغار الزراع.تم وصول شحنات من الاجهزة الخاصة باقامة محطة لتوليد الطاقة باستخدام الطاقة الشمسية هذه المحطة سيتم الانتهاء منها خلال ٦اشهر وان الشركة المكلفة بأعمال الانشاءات بدأت تجهيز موقع الانشاء الذي تم اختياره علي مساحة ٢٥٠الف متر مربع وبالقرب من مجمع كهرباء الفرافرة الرئيسي للاستفادة من الطاقة المولدة وادخالها الي الشبكة الداخلية لانارة مدينة الفرافرة بالكامل بالطاقة الشمسية أن الفرافرة مازالت خارج الشبكة القومية للكهرباء.

الفرافرة بطول ٩٠كيلومت ار تم وضع التربة الاساسية للطريق بطول ٤٠كيلومت ار الاولي وسيتم وضع التربة الزلطية تمهيدا لاعمال الرصف.وحول انشاء طريق الفرافرة ديروط باسيوط بطول ٣١٠كيلو مترات والذي يشرف علي تنفيذه جهاز تعمير الوادي الجديد فقد بلغت نسبة التنفيذ بالطريق مايقرب من %٦٥حيث تم وضع البنية الاساسية للطريق والتربة الزلطية لمايقرب من ١٨٠كيلومت ار .أن شبكة الطرق التي تشهدها مدينة الفرافرة يبلغ طولها ما يقرب من ٧٠٠ كيلومتر وتهدف إلي الربط بين غرب مصر بشرقها وربط مراكز التجمع العمراني في محافظات شمال ووسط وجنوب الصعيد من خلال طريق اسيوط بالفرافرة وربط الخارجة بالاقصر وربط الواحات البحرية بالجيزة وربط الفرافرة /عين دالة بواحة سيوة وبمطروح وبواحة جغبوب في ليبيا وربط شرق العوينات بتوشكي وابو سمبل الي اسوان وجميع هذه الطرق ستساهم علي المدي القريب في تسويق ونقل الحاصلات الزراعية الي موانيء البحر الاحمر والاسكندرية وتقصير المسافات للوصول الي قلب محافظات وادي النيل وهو حلم التنمية الحقيقية لمدينة الفرافرة ومحافظة الوادي

الجديد.

الوادي الجديد :الوصايا الخمس فى الوادي الجديد:

وصايا لحل معوقات الاستثمار؟

الوصيه الاولى :انعاش الاستثمار الزراعى لن يتم إلا بألغاء المزاد وان كانت الثروات التعدينية والسياحة استثما ار هاما للوادي الجديد فهي لا تضاهي أهمية الزراعة بالنسبة لها حيث يبلغ إجمالي استثمارات الموجهه للزراعة ٧٠٥،٩مليون جنيه بنسبة ٪٣٣،١من اجمالي الاستثمارات الموجهه للمحافظة في خطة ٢٠١٥/٢٠١٤وتتمثل أهم مشروعاتها في إنشاء البنية الأساسية لمساحة ٦٠ألف فدان في الفرافرة وانشاء البنية الأساسية لمساحة ٤٥ألف فدان شرق العوينات الأمر يبدوا أكثر ارتباكا عندما نتحدث عن روتين الحكومة وبيروقراطيتها الأصيلة التي عانى منها المستثمرين في

الوادي الجديد.

الاشراف العلمي علي المدرسة الثانوية الزراعية بالخارجة للوقوف على مستوى الاعداد الفنى للخريجيين والمفترض أن يكونوا قد تدربوا واجادوا وامتلكوا مهارات فنية زراعية تمكنهم من العمل من تنفيذ والعمل فى هذه الاستثمارات الزراعية المرتقبة الضخمة او حتى البدء في عمل مشروعات صغيرة لهم مثل مزرعة صغيرة أو مشروع منحل أو مشروع دودة قز لإنتاج الحرير ،فالوادي تضم خمس مدارس ثانوية زراعية بحسب مدير المدرسة والتي يتعرف فيها الطالب على خمس مجالات للانتاج الحيواني واستصلاح الأراضي والتصنيع الغذائي وايضا تخصص فني المعمل .أن المدرسة تستخدم اسلوب الري بالغمرفى مزرعتها التجريبية وهو ما علق عليه محافظ الوادي الجديد موجها سؤالا إلى الطالبات والطلبه قائلا ":ما هي طرق الري المختلفة وما هو افضلهم؟ "وكانت اجابة احد الطلاب مفاجاة "الري بالخرطوم " وغمر ورش وتنقيط مما دعا للتساءل عن أهمية مستقبل تطوير والاهتمام بهذه المدارس الفنية فى هذه الاماكن والوادى الجديد على وجه الخصوص ومدى جودة التدريبات العملية الموجهه لهؤلاء الطلاب .أن الخطوة الأهم لجذب الطلاب إلى التعليم الفني بصفة عامة هو تخفيض تنسيق بعض الكليات لهم مثل كليات الزراعة للتعليم الفني الزراعي و

الهندسة لخريج التعليم الفني الصناعى.

الوصيه الثانية :إلغاء قرار الوادى وقتل السياحه!! وليس الروتين الحكومى وحده هو الذى يمكن ان يعرقل الاستثمار الزراعى أو لايشجع على استقدام المستثمرين العرب والاجانب الى هذه المنطقة ،فالقرار الاحمق بحق مطارات الوادي الجديد يعد إهدا ار قد يظنه البعض تأم ار لعزل هذه المحافظة التي تضم ثلاث مطارات هم مطار الداخلة والخارجة وشرق العوينات هذه المطارات المهجورة تمثل ملايين الجنيهات القابعة وسط الصحراء بكامل طاقتها وتقف في انتظار "الفرج "متمثلا في طائرة شركة الخدمات البترولية التي تأتي يومي الأحد والخميس من كل اسبوع بمطار الخارجة بعد توقف رحلات مصر للطيران عن التوجه لهذه المطارات.نعم فمنذ أن توقفت خدمة الطائرات وخطوط مصر للطيران عن الخدمه ،توقف كل شئ فى الوادى ،فإذا كانت هذه الطائرات هى الجسر الجوى لنقل الاستثمار الزراعى والصناعى ،

٦٩٠

فهى بوابة السياحة لمحافظة الوادي الجديد ،فما ان توقفت رحلات مصر للطيران من هنا ،عجرها السياح من هنا ، فالمحافظة التى كانت تستقبل نحو ١٧٠،٠٠٠سائح سنويا أصبحت مواقعها الأثرية خاوية على عروشها.

وفي مقابر البجوات الأثر القبطي الذي يعود لأوائل العصر المسيحي المطالبة بلجنة الرئاسية للتنمية المجتماعية أثناء زيارتها للوادي الجديد بضرورة تنشيط السياحة عن طريقة إعادة نظام "الترانزيت "للطائرات المتجهة إلى الأقصر ،والذي كان يسمح ببقاء السائح ليوم أو أكثر لمشاهدة اثار الوادي الجديد قبل الأتجاة مرة أخرى إلى الأقصر وبحسب عشماوي فيمكن للسائح أن يقيم يوما في الداخلة وأخر في الخارجة ليزور العديد من الأماكن السياحية ويقول ":دعوت وزيري السياحة والأثار لإقامة مؤتمر لتنشيط السياحة وقد رحب وزير الآثار وننتظر رد من وزير السياحة فهناك ١٣٩موقعا سياحيا متنوعا ما بين اثار قبطية وفرعونية وحتي آثار ما قبل التاريخ والوادى الجديد يكاد يكون المحافظة الوحيدة التي تضم قري اثرية بالكامل تدل على الحياة وطرق المعيشة" :فضلا عن وجود اشكال متعددة من السياحة مثل السياحة العلاجية من عيون المياه الكبريتية الساخنة وكذلك سياحة السفاري والتزحلق على الرمال في منطقة الصحراء البيضاء" وان كانت السياحة في انتظار الطيران فإن الفنادق في إنتظار السائح بخاصة وأن الوادي الجديد تتمتع بفنادق بيئية اقيمت على طراز المنطقة وتستخدم خامات البيئة وتضم الوادي ١٨فندقا منهما خمسة فنادق في الخارجة و ١٠في الداخلة وثلاث في الفرافرة ،معظمهما فنادق صديقة للبيئة بحسب ماقاله مسئول السياحه بالمحافظة.

أن تشجيع الأستثمار كان جيدا قبل ثلاث سنوات ،حيث كان ينظر للمنطقة على انها بحاجة إلى التنمية والتنشيط، فكان المستثمر يحصل على الأرض بربع الثمن وعندما يبدأ في البناء وفقا للجدول الزمني ومكونات المنشأة يدفع الربع الثاني ،وبعد الانتهاء والحصول على رخصة التشغيل يدفع الربع الثالث وبعد فترة يدفع الربع الأخير.وتسمي الفنادق في الوادي الجديد بفنادق الأجازات التي تماثل القرى السياحية في المناطق الساحليه ،وعلي الرغم من أن احد الفنادق صمم ليضم ٦٠غرفة إلا انه لم ينتهي سوى من ٢٤غرفة ويسعى الأن للحصول على تشغيل تجريبي ل ٦غرف فقط

ولا يسعه الأستمرار في التجهيز من دون توافد للسياحة الحاجة الأن إلى العديد من العمال بدءا من "الجرسونات والأمن والطباخين "وغالبا ما تكون تكلفة الفنادق البيئية اعلى من الفنادق العادية وقد تصل تكلفة الغرفة بداية من الأرض وحتى الخدمات المقدمة نحو ٢٥ألف جنيه ولكن أين السائح ليعوض هذه التكاليف؟ " ..ويبقى السؤال ..هل مازالت شركة مصر للطيران تتمسك بقرارها وايقاف رحلاتها بدعوى عدم الجدوى الأقتصادية ..تعمير بوابة مصر الغربية الجنوبية مع ليبيا والسودان بالاضافة الي امكانية استخدم النقل الجوي في تنشيط الاقتصاد عن طريق استخدامه في النقل والشحن والتصدير لحاصلات الوادي الجديد وشرق العوينات ونقل المستثمرين إلى مواقع مشاريعهم بشكل دائم

يحتاج إلى خط سياسيا وليس سياحيا

الوصيه الثالثة :تشغيل خطوط السكك الحديدية .اما وأن الطائرات لاتهبط فكان يمكن ان يكون البديل الأمثل هو خطوط السكك الحديدية التي تعد وسيلة النقل الأسرع والأكثر امانا سواء للمواطن أو للبضائع ،ولكن في الوادي الجديد تبدو الآية معكوسة ،ففي سابقة تعد الأولى من نوعها تم سرقة نحو ١٥٠كيلومتر من قضبان قطار الوادي الجديد الرابط بين الفرافرة -الخارجة -أبو طرطور -سفاجا وكان قد تم مد أول خط سكة حديد عام ،١٩٩٩بطول ٤٦ كيلومترا ،بتكلفة وصلت إلى ٧٥مليون جنيه وتمت إقامة تفريعة من قرية صنعاء من خط الوادى الجديد – قنا - سفاجا ليمتد جنوبا حتى واحة باريس ،ليخدم القرى المحيطة بهذه المنطقة ،ومنها فلسطين ،وجدة ،وبغداد ،وباريس من خلال أربعة محطات .وكانت اخر رحلاته عام ٢٠٠٦حيث تم التعامل معه من المنظور الأقتصادي بأنه لا يحقق الربح المرجو منه !!ويكشف الملقب بمؤرخ الوادى الجديد عن الاسباب الحقيقية التى تكمن وراء فشل وسرقة خطوط السكك الحديدة بالوادى الجديد أنه اثناء تولى فوزى البرنس محافظا للوادى الجديد حضر سليمان متولى وزير النقل والمواصلات السابق الى الوادى وحدثت مناقشة على مد خط السكة الحديد من الخارجة الى أسيوط مباشرة وحتى يقوم على جانبيه الاستثمارات والمجتمعات العمرانية وربط الوادى الجديد بالوادى القديم ويصبح الفوسفات من المنجم بالخارجة الى الميناء بسفاجا إلا ان متولى تشدد ورفض هذا الخط مما تسبب من حرمان الوادى الجديد من الاستثمارات واطلق المؤرخ على فترة سليمان متولى هى بداية النكبة للسكة الحديد فى الوادى ..فلولا هذا العناد ماكانت محطة قطار الخارجة مهجوره من الركاب والقطارات ،وسط الصحراء من دون هدفا واضحا ،فلا القطار يعمل لمعدات تكلفت ملايين الجنيهات واصبحت صيدا سهلا لعصابات سرقة القضبان التي

ولا يحقق وجودها أى تأمين

بدأت في عمليات السرقة منذ عام ٢٠١١بعد توقف العمل علي الخط بأعوام ،ومع ذلك فمازالت الاحلام ممكنه لقد طالبت المحافظة وزير النقل بعودة خط السكك الحديدية الجاهز للتشغيل من منطقة الخارجة إلى مركز باريس بطول ٩٠كيلو ليخدم نحو ١٠٠الف مواطن في ١١قرية منها صنعاء ،فلسطين وبغداد والكويت وعدن والثورة وبولاق وناصر والجزائر ولكنه في انتظار قرار وزير النقل لتشغيل "قطار جامعة الدول العربية "كما اسماه ...ولكن هل يتحقق الامل والحلم ،فالذى ربما لايدركه هؤلاء أن القضبان لم تسرق وحدها فالعديد من الأستثمارات سرقت معها ربما منذ بداية التخطيط لإنشائها والذي كان الهدف منها نقل خام الفوسفات من منطقة أبو طرطور إلى ميناء سفاجا والذي يعتمد تماما ومنذ سنوات على النقل البري مما ادى إلى اهمال السكك الحديدية فتم سرقتها وحرمان المواطنين من

استخدامها على خط صنعاء باريس.

٦٩١

الوصيه الرابعه :خرائط قياسيه وطرق ممهده ويبدو الآمر أسوأ على مستوى الأستثمارات التي تمثل الطرق والنقل آحدى مقومات جذبها واستمرارها ،فبحسب مايتم رصده بمركزي الداخلة والخارجة وقراهما المختلفة فإن الطرق الداخلية لأغلب القرى غير مرصوفة وتعاني من جراء غياب الصرف الصحي .أما الطرق الرئيسية فحدث ولا حرج عن "وعورتها "فهي مكونة من حارة واحدة غير مزدوجة ،وغير مضاءة ليلا ،وتشمل عددا كبي ار من المنحنيات الخطيرة ،بالاضافة إلى ظاهرة زحف الكسبان الرملية على الطرق والمنتشرة في الصحراء ،السير بسيارات النقل على طريق شرق العوينات على الطرق ليلا هو مغامرة غير مأمومنة العواقب ،ضرورة الأهتمام بصيانة الطرق التي اصبحت مصائد للموت...

فالأنتقال من مركز إلى آخر داخل الوادي الجديد يعد سف ار لمئات الكيلومترات ،غياب وسائل النقل العام لا يترك خيا ار أخر أمام المواطنين سوى استخدام سيارات السرفيس.

الوصيه الخامسة" :شباك واحد و ولاية محافظة واذا كانت المنطقة الصناعية تضم الالاف من المساحات المرفقة بالكامل إلا انها مهجورة تماما الا من بضعة مصانع صغيرة تعمل على تصنيع الخشب وتعبئة الارز أو الدقيق أو السكر ومصانع البلح الكبيرة نسبيا . ..أما الامر المحزن هو عندما تعرف بان تم تخصيص ٤٧قطعة ارض لما يعرف بالمشروعات الخدمية وهذه الاراضي كاملة المرافق وجاهزة للتشغيل ولكن منذ خمس سنوات لم تسلم للمستثمرين سوى ٤قطع منهم إثنتان تحت الانشاء "!! لعدم وجود أى رقابة على هذه المنطقة.

فى العالم يتزحلقون على الثلوج أما فى مصر فالتزحلق على الرمال ففى "اناكاتو" وهى مركز التزحلق على الرمال فى النوبة بأسوان ومن قمة الكثبان الرملية التى قد تصل الى ١٤٠مت ار يندفع المتزلج فوق لوح خشبي خاص من القمة الى أسفل ليصل الى شاطئ النيل ممتعا نظره بالمنظر الخلاب لمدينة أسوان من الغرب والنيل الساحر وجزيرة النباتات، متمتعا برياضة جديدة أصبح لها مدربون مثل أى رياضة أخرى بدأت الفكرة مع مؤسس الرياضة بعمل كرتونة استخدمها فى التزحلق على الرمال ثم حولها الى لوح للإستخدام لتضاف رياضة الى الرياضات المعروفة ،وهى رياضة الصحراء التي تجذب السياح ،انتشرت الرياضة واقيمت لها المهرجانات فى محافظة الوادى الجديد وشارك فيه ١٨٠ شابا وفتاة من الاسكندرية ومرسي مطروح والفيوم واسيوط وجنوب سيناء والأقصر وأسوان بجانب شباب الوادي الجديد.

نظمت جامعة أسيوط ومحافظة الوادي الجديد الندوة العلمية الموسعة) ،البيئة والتنمية في محافظة الوادي الجديد الإمكانيات والطموحات( بمدينة الخارجة .وانتهت الندوة الى أن ثروات الوادي الجديد كبيرة وقادر علي أستيعاب الجزء الأكبر من سكان مصر وأنهاء التكدس الموجود في الدلتا والصعيد ،ولابد من أستكمال البنية الأساسية القادرة علي توفير الفرص لإقامة مجتمعات عمرانية كبيرة وأتاحة المجال للدفع بفرص المشروعات الأستثمارية ،أن الوادي يرقد علي كنوز كبيرة تمثل أرض الدفائن كما كان يطلق في القديم علي مصر ،مشي ار علي أهمية تكاتف الجهود التنفيذية بالدولة للأخذ بالتوصيات التي تخرج بها الندوة يشارك في الندوة ١٦بحثا في مجالات علمية وبحثية ،مقدمين من ١٤جهة ، تم قبول غالبيتها لأهميتها يذكر ان جلسات الندوة ستتضمن موضوعات التنمية المستدامة في الصحراء الغربية -الموارد المائية والارضية في الواحات المصرية-الكثبان الرملية والتنمية في الوادي الجديد-المناخ والسياحة علاقات وتشابكات- البيئة والمحميات الطبيعية-الموارد المائية وكنوز المحميات الطبيعية بالوادي-الاخطار الجيومورفولوجية المرتبطة بالسبخات في منخفض الواحات البحرية-ودرب الأربعين واهميتة الدينية والتجارية خلال العصر الحديث-مدن الوادي الجديد دراسة في الجغرافيا التاريخية علاوة علي ابحاث اخري.

تعتبر منطقة الصحراء البيضاء متحفا مفتوحا لدراسة البيئات الصحراوية والظواهر الجغرافية والحفريات والحياة البرية كما أنها تحتوي علي آثار وأدوات ترجع إلي عصر ما قبل التاريخ ونظ ار لما تمثله المنطقة من مصادر الدخل لأهالي الفرافرة والواحات البحرية فإنه يتم إعداد برامج سياحية للتمتع بطبيعتها الخلابة التي تتمثل في الكثبان الرملية والتكوينات الجيولوجية لصخور الأحجار الجيرية ناصعة البياض وما تحتوية من حفريات متميزة.

مشروع فوسفات أبو طرطور:

بدأ التفكير في انشاء هذا المشروع اوائل السبعينات باشراف الهيئة المصرية العامة للمساحة الجيولوجية حيث اسفرت الدراسات الي استم اررية وجود الفوسفات في كل هضبة ابوطرطور في مساحة ١٢٠٠كيلو متر مربع والتي اثبتت الدراسات المبدئية التي اجريت بمشاركة الخبراء الروس انها تبلغ حوالي ٥مليارات طن خامفوسفات مع وجود احتياطيات تعدينية مؤكدة في مساحة ١١٢كم ٢والتي تمثل %١٠من اجمالي مساحة الهضبة تبلغ ٩٨٨مليون طن تحتوي علي خامس اكسيد الفوسفور يزيد علي %٢٥كما أدت الدراسات المشتركة مع الخبراء السوفييت الي اعداد دراسة فنيه اقتصادية تبشر بامكانيات الاستغلال الاقتصادي لهذا الخام وهو التوجه الذي كان سيعمل علي تنمية وتعمير الوادي الجديد كعمق استرايتيج لمصر .

وفي يوليو ١٩٧٤تم نقل تبعية المشروع من هيئة المساحة الجيولجية الي مجمع الحديد والصلب )الجهاز التنفيذي للمشروعات الصناعية والتعدينية فيما بعد( حتي عام ٢٠٠٤وظل التنفيذ جاريا واستمر تمويل الدولة من خلال الخطط الخمسية سارياحتي توقف هذاالتمويل بتوصيات من مجلس الشعب في عام ١٩٩٦حيث اقتصر علي الضروريات التي تؤهل المنجم للطرح للسثتمار الي ان توقف نهائيا مع نهاية ٢٠٠٤حتي صدور القرار الجمهوري بنقل تبعية المشروع الي هيئة الثروة المعدنية والتي انتقلت بدورها الي و ازرة البترول وتم فصل المشروع ماليا واداريا

٦٩٢

عن الجهاز التنفيذي للمشروعات الصناعية والتعدينيه التابع لو ازرة الصناعة مع نقل اصول وخصوم البنيه التحتيه الي الجهات المسئوله عن ادارتها وتم تقدير اجمالي التكلفة النهائية للمشروع بمبلغ ١٠.٧٧مليار جنيه وتم التمويل بالكامل من بنك الاستثمار القومي وو ازرة المالية كما نص النظام الاساسي للشركة علي استقطاع %٥٠من صافي ربح التشغيل لتكوين احتياطي نظامي يخصص لخدمة المديونيه المستحقه علي مشروع فوسفات ابو طرطور لصالح بنك الاستثمار القومي والتي تبلغ ٣.٨مليار جنيه ويسدد المبلغ سنويا لصالح بنك الاستثمار القومي بعد اعتماد الجمعية العامة العادية لنتائج اعمال الشركة وبعد دراسة وضع المشروع بعمق وحيادية وبنظرة اقتصادية بحتة تم التوقف عن التعدين تحت السطح لارتقاع تكاليفة مع البدء في التعدين فوق السطح باستخداممقاولين متخصصين في هذه الاعمال ذات التكلفة المنخفضة والعائد السريع وتم البدء في اتخاذ خطوات جادة لتحويل المشروع الي شركة مساهمة ينقل اليها تراخيص المشروع بالكامل لتستطيع الشركة وضع سياساتها الخاصة التي تمنحها القدرة علي استغلال الخامات المتاحة الاستغلال ا لامثل ووضع سياسات البيع التي توفر السيولة اللازمة لتغطية احتياجات المشروع العاجلة بتمويل ذاتي مع تحقيق افضل استفادة ممكنه لكل ما تم استثماره في المشروع علي مدي السنوات

الطوال وهكذا تم انشاء ) شركة فوسفات مصر(.

ومع تاسيس شركة فوسفات مصر بدأت مرحلة جديدة في تاريخ مشروع ابو طرطور قد حققت الشركة خسائر في العام الأول ٢٠١٠قدرها ٦ملايين جنيه ثم حققت ارباحا في عام ٢٠١١قدرها ٢٣مليون جنيه وارتفعت الي ٤٣ مليون جنيه عام ٢٠١٢ثم انخفضت الي ١٢مليون جنيه عام ٢٠١٣نظ ار للظروف الامنيه التي مرت بها البلاد حيث تم تحقيق ارباح قدرها ٧٨مليون جنيه عام ٢٠١٤وذلك بعد خصم الضرائب حتي وصلت ارباح المشروع في

٢٠١٥الي ١١٠ملايين جنيه.

حقيقة مشروع فوسفات أبوطرطور :

من بعيد صوت شاعرنا الخالد حافظ ابراهيم وهو يشدو حزينا :ماذا حذوت من الحياة ومن تجارب الدهور ..غيرالندامة و الأسي والاسأس والدمع الغزير ..فلا اظن ان هناك أفضل تصور يمكن ان يصف جبل فوسفات ابوطرطور المشروع "اللغز" الذى يرجع إلى ٣٠سنة إلى الوراء ,وعاصرته ١٢حكومة ,من حكومة الدكتور محمود فوزي التي ولد المشروع كحلم على يديها إلى حكومة الدكتور عاطف عبيد التي سقط المشروع كمشكلة في حجرها ..والذي تقول وثائقه التاريخيه إنه كلف الخزانة المصرية ٥.٦مليار جنيه في أقل التقديرات ويحقق خسائر لا تكفي لتغطيتها حصيلة بيع المادة الخام التي تخرج من بطن الارض ..فهنا وفى هذا المكان "الصحراوى الموحش البعيد "الحقيقة مازالت مدفونة تائهة تحت ركام الاطلال ولدت فكرة المشروع ..عام ٥٨وبدأت الدراسات المبدئية لاقامة هذا المشروع من هيئة المساحة الجيولوجية ،وفى عام ١٩٧٤وعندما تولى المهندس ابراهيم شكرى منصب محافظ الوادى الجديد أهتم بهذه المنطقة بأنه دعا العديد من الباحثين لاستكمال هذه الدراسات للوصول الى حل ونتيجة ،ثم جاء الجنزورى عام ١٩٧٦ وكان اول ماشغله هو مشروع فوسفات ابو طرطور وبدأ يهتم بدراسة النواحى التخطيطية والنقل والمواصلات والإقامة والبنية الاساسية ،ويعد هو اول من فكر فى نقل الفوسفات الى سفاجا عن طريق السكة الحديد باعتبارها أرخص الوسائل فى النقل ولكنه لم يحدد المسار ..عندما جاء الرئيس الراحل انور السادات فى ٤يناير ١٩٧٨وبصحبته ١٤ وزي ار وقرروا ان تكون تبعية المشروع الى و ازرة الصناعة ،وتم تكليف سليمان متولى وزير النقل والمواصلات بالمتابعه تعدل وتبدل الحال ،فبينما كانت كل الاقتراحات رفض مقترح سليمان متولى ويؤيدون أن يكون طريق انشاء السكة الحديد لنقل الفوسفات يسير باتجاه الى أسيوط لأنه سيقطع مسافة اقل وتكاليف محدودة وفوائد افضل من خدمة المحافظة ركاب وبضاعة ،ويمكن ان يكون هناك ٤قطارات "رايحين راجعين "يوميا ...فى حين أن طريق الخارجة قنا -وقنا سفاجا هو طريق مكلف جدا وسيصل الى اكثر من مليار جنيه و غير امن لان جغرافيا المنطقة بها هضاب كثيرة وممرات مهربين ولايمكن ان يصلح وهو الطريق الذى اقترحه متولى ،إلا أن الوزير متولى تشدد وهدد بالا يتم تنفيذ المشروع اذا استمر الرفض ومعارضة اقتراحه ،لينقلب الحال بعدها وسقطت سكك حديد المشروع فى قبضة مافيا للطرق مما تسبب من حرمان الوادى الجديد من الاستثمارات وكانت هى بداية النكبة للسكة الحديد فى الوادى .واذا كنا جادين فى الاصلاح وان يعود هذا المشروع الى نقطة الصواب ويحقق اهدافة السليمة لابد من تغير الخط على ان يكون من فوسفات ابوطرطور الى أسيوط كفر الزيات او سفاجا .أعلنت الحكومة متمثلة فى و ازرتى النقل والسياحة ومحافظة البحر الأحمر ،أنها وضعت خطة لتنفيذ مشروع جديد ،يتمثل فى إنشاء خط سكة حديد لتشغيل قطار فائق السرعة يربط بين المقاصد السياحية الشاطئية بمحافظة البحر الأحمر ومقاصد السياحة الثقافية الموجودة بمحافظات قنا والأقصر وأسوان بهدف تنشيط الحركة السياحية بين تلك المناطق والعمل على زيادة الليالى السياحية للسائحين الوافدين إليها علاوة على أن هذا المشروع سوف يكون له دور كبير فى خدمة نقل الركاب بصفة عامة بين المحافظات المشار إليها .حيث تبدأ أولى محطات هذا القطار وفقا لما كان قد أعلن أن مدينة الغردقة عاصمة المحافظة مرو ار بمدينة سفاجا ليخترق المنطقة الصحراوية ويتصل بخط السكة الحديد الرئيسى الموجود حاليا بمدينة قنا والذى يربط جميع محافظات الوجهين القبلى والبحري .أن هناك عوامل مشجعة جدا على تنفيذ هذا هذا المشروع وأن هذه العوامل سوف تقلل تكلفة المشروع وتسهم بشكل كبير فى اختصار المدة الزمنية لتنفيذه .أن أهم العوامل التى يمكن استغلالها فى

٦٩٣

سرعة تنفيذ هذا المشروع وتقليل تكلفته تتمثل فى ضرورة الاستفادة من خط سكة حديد أبوطرطور -سفاجا والذى أصبح فى صورة تثير الحزن والألم فى نفس أى مواطن لأن هذا المشروع الذى كان قد أنشئ منذ سنوات عديدة مضت وتكلف يومها عدة مليارات من أجل نقل خامات الفوسفات من الوادى الجديد إلى ميناء أبو طرطور بسفاجا وكذلك فى نقل حبوب القمح التى يتم استيرادها عبر ميناء سفاجا والتى تنقل لمحافظات الصعيد ،أصبح الخط الآن فى صورة يرثى لها لأنه عقب ثورة ٢٥يناير وما تبعها من حالة من الانفلات الأمنى قامت بعض العصابات المسلحة بالسطو على قضبان هذا الخط وأتت على قضبانه بالكامل خاصة الوصلة التى تبدأ من سفاجا حتى مدينة قنا بطول يصل لنحو أكثر من ١٦٠كيلو مت ار والذى يخترق المنطقة الصحراوية فإذا كانت الحكومة تنوى إنشاء خط سكة حديد لتشغيل قطار فائق السرعة فلماذا لايتم الاستفادة من أساسيات خط سكة حديد أبو طرطور -سفاجا ويعاد تأهيله ورفع كفاءته خاصة فى الوصلة التى تربط مدينة سفاجا بمدينة قنا .أن الاستفادة من خط سكة حديد أبوطرطور فى تشغيل قطار سريع سوف يقلل المدة الزمنية التى سيستغرقها المشروع جدا مقارنة بالمدة التى تستغرقها أعمال إنشاء خط سكة حديد جديد والخط الجديد الذى سيتم إنشاؤه من البداية سيتعلق فقط بالوصلة الواقعة بين مدينتى الغردقة وسفاجا فقط وهى نحو ٦٠كيلو مت ار فقط بعدها يتم توصيلها بالخط المشار إليه وهو سفاجا قنا .لماذا لا يتم السماح لشركات القطاع الخاص بالتنقيب وضرورة دخول رؤوس أموال اجنبية او شخصية كاستثمار .عندما كانت تبعية المشروع لو ازرة الصناعة كان طريقة استخراج الفوسفات تتم عن طريق الحفر مما كان لهذه التقنية المستخدمة ابلغ الأثر على الخسائر )حيث كان تصل تكلفة استخراج الطن الى ١٢٠٠جنيه( ،إلا أنه وعندما تم إنشاء شركة فوسفات مصر وبدء اتباع اسلوب ما يعرف "بالتنجيم السطحي "تراجعت تكلفة استخراج الفوسفات الى ٦٠جنيها فقط ،وتكلفة نقله تبلغ ٩٠ جنيها ويباع الطن بحوالى ٣٠دولا ار واذا كانت نسبة تركيزه اعلى فيصل سعره الى ٥٠دولا ار وأكثر ،اما فى حالة تصنيعه فسوف يصل الطن الى الف دولار ويعمل بالمشروع الآن نحو ١١٠٠عامل ومهندس.

كان لابد من بيع الفوسفات خاصة فى هذه المرحلة لأننا نملك احتياطيا يصل الى من ٣الى ٤مليارات متر مكعب حتى يتم انشاء المصنع بأسلوب علمى ،والان يستخرج الطن ب ٧٠جنيها ويباع مابين ٣٠٠او ٤٠٠جنيه والمكسب الضعف ،وبالفعل هذا ما سلكته الشركة الحالية .أن الحل يكمن في ضرورة إنشاء مصنع سوبر فوسفات بالاضافة الي مطاحن ومصنع حامض كبرتيك وتعبئة لتكون كل هذه المصانع هنا في نفس الموقع ولن يكلف شيئا علي الدولة، عليها فقط ان تطرحه كمشروع قومي مثل مشروع قناة السويس وسوف نجمع المليار جنية اللازمة لانشائه فو ار وبالتالي لن نصدر الخام "ببلاش "و لن نتحمل حتي تكاليف نقل منتجات هذه المصانع مثل حامض الفوسفريك الذي يدخل في معظم الصناعات الغذائية والذي نستورده من الصين ب ٦٠٠٠جنيه الطن ،ومادة )الفلور( التي تستخدم في صناعة الارضيات ,ولسنا في حاجة لأن نقول أن بيع المواد الخام لا يقارن ببيع المنتجات نهائية الصنع المستخرجة منها .كما يمكن انشاء مصانع للبوتاسيم الذي نستورده من اسبانيا بسعر يصل الي ٧٠٠٠جنيه للطن والذي يمكن ان يباع مع الطفلة الخضراء الموجودة في هضبة ابو طرطور والذي يستخدم في تحسن الارض الرملية ،وكذلك انشاء مصانع للسماد الذي نستورد منه انواع بسعر ١٠،٠٠٠جنيه للطن من المانيا .لدينا حلم اسمه الصناعات التكميلية ،يجب استثمار هذه الخامات واستخراجها ؟ ..الامر يحتاج إلى تعديل قانون استخراج الثروات المعدنية فالشركة حاصلة على تصريح باستخراج خام الفوسفات فقط وغير مسموح بأستخراج أى من الخامات الاخرى والا تكون مخالفة ويتم وقف الشركة عن الانتاج ونأمل أن يحمل تعديل قانون الثروة المعدنية فرص اكبر لهذا التطوير المنشود الذي يهدف لانشاء مصانع لانتاج فوسفات وسوبر فوسفات و رفع تركيز الفوسفات وازالة الشوائب وتحسين نسبة الحديد به والتي تتعدي %٤وتم خفضها الي %٢وتم تحقيق نتائج جيدة .هناك بعض الدراسات البحثية التي تمت على هضبة ابو طرطور ولكنه وصفها "بالسطحية "ولكي تكون متخصصة على هذه الدراسات أن توضح الجدوي الاقتصادية من المشروع، الأمر عائد على الشركة التي لابد أن تخصص جزءا من موزانتها للأبحاث والتطوير .الأمر متعلق بالجهات البحثية التي تحدد للشركة الطبقة التي نعمل عليها وللأسف لا يوجد أي مبادرات من الجهات البحثية فأي ابحاث يمكن ان تتم وتقدم لهيئة التنمية الصناعية ".يجب ان يتم الاتفاق على دخول هذا التنسيق دائرة التنفيذ كون اننا ناخذ هذه الخامات ونصدرها بهذه الطريقة فنحن نهدر الحقوق في استغلال هذه الخامات بشكل افضل في المستقبل وهذا امر لابد من النظر اليه في عملية التنمية المتكاملة بحيث لا ننظر فقط للاستفادة في الوقت الحالي ولكن ايضا للمستقبل ،وتوصف المنظومة البحثية كلها "بالعشوائية ويجب ضرورة وجود سياسات وخطط و برامج ثابتة للتطوير .ضرورة تولي اقسام الجيولوجيا معظم الدراسات الخاصة بالوادي الجديد وهو ما يتطلب وجودهم بهذه الأماكن للمداومة كباحثين أو طلاب علي التواجد " ٪٩٥:من مساحة مصر صحراء وهي كنز لا ينتهي من معادن و خامات مهدرة وضائعة تستحق البحث والعثور عليها" .التكلفة العالية للنقل وكيف أن هناك تجاهلا للمميزات الهامة التى يتمتع بها هذا المكان لكونه منطقة مركزية بين اكثر من اتجاه بدأ من منخفض الخارجة الواصل بين ساحل البحر الاحمر ووادي النيل ومن ناحية اخري شمال غرب افريقيا وافريقا فهذه المنطقة المركزية للنقل كانت تضم طريق درب الاربعين الذي كان يربط سابقا بين مصر والسودان والتشاد وعلينا أن نضع هذا التميز في الأعتبار ليكون هذا المشروع بوابة مصر لافريقيا "وهو الأمر الذى دعا اهمية دور الجامعة و البحث العلمي ببعض الأماكن مثل شركة فوسفات أبو طرطور لدراسة بعض الجوانب

٦٩٤

العملية ومنها عناصر التربة النادرة وكيف نستخرج منها فوسفات أو انتاج عناصر أخرى فتركيز الخام والعناصر النادرة في هذه المنطقة كبير حيث يوجد طبقات للحجر الجيري والطفلة السودة و الخضراء والزرقاء وغيرها .ليس من الضرورى انشاء الكلية بجانب الجبل ولكن يمكن اعداد دورات تعليمية وتدريبية ودورات استكشافية للطلبة ،ولقد تم تخصص ٢٠٠٠فدان بمنطقة المنيرة لإنشاء كليات بالوادى الجديد وهم كلية التربية والزراعة والعلوم والطب البيطرى..

لان هذه الكليات متعلقة بالبيئة والطبيعة المكانية للوادى ..إلا أننا ورغم الاحساس بأن هذا القانون الغريب يمنع هذه الشركة من إنشاء مصانع وتطوير منظومتها ..لدي الشركة فكرة عن أهداف خطة التنمية الاقتصادية والاجتماعية للدولة في عام ٢٠١٥ / ٢٠١٤بأنها تفكر فى إقامة ثلاثة مشروعات ومنها مشروع صناعي لانتاج سماد سوبر فوسفات أحادي وثلاثي بمنطقة الصناعات الثقيلة )الخارجة -الوادي الجديد( بطاقة انتاجية مليون طن سماد سوبر فوسفات أحادي ناعم ومحبب و٥٠٠ألف طن سماد سوبر فوسفات ثلاثي ناعم ومحبب اذا كان لدي الدولة خطة لانشاء هذه المصانع بالفعل فعليها ان تخطط لانشائها بجوار ارض مشروع فوسفات ابو طرطور وليس في اي مكان

آخر.

مشروع فوسفات أبو طرطور بالوادي الجديد كان من اكثر النماذج الصارخة التي كشفت عن فشل الحكومات السابقة في تنفيذه علي مدار عدة عقود زمنية فقد انشئ المشروع في النصف الاول من سبعينيات القرن الماضي بهدف استغلال خامة من الخامات التعدينية المهمة وهي الفوسفات الذي يمتد علي مساحة ١٢٠٠كيلو متر مربع ويعد اكبر احتياطي للفوسفات في مكان واحد علي سطح الارض وقد اهدرت الحكومات المتعاقبة المليارات في الصرف علي البنية الاساسية للمشروع المتوقف حتي الآن .فوسفات أبو طرطور ..نموذج لفشل حكومات مرتعشة متعاقبة! وقد انتهت المفاوضات بين شركة فوسفات مصر المالكة لمشروع فوسفات أبو طرطور ومجموعة الخرافي الكويتية وأبي قير للأسمدة وأسفرت عن تأسيس شركة مشتركة لإقامة مشروع لإنتاج حامض الفوسفوريك ومصنع للأسمدة الفوسفاتية باستثمارات تقدر بنحو ١.٢مليار دولار وتم توقيع مذكرة تفاهم بين الشركات الثلاث لإقامة المشروعات الجديدة التي تستهدف استغلال مشروع فوسفات أبو طرطور .ويهدف المشروع إلي إقامة مجمع لتصنيع حامض الفوسفوريك والأسمدة الفوسفاتية والمركبة باستخدام حوالي ٣ملايين طن سنويا من خام الفوسفات بمناجم أبو طرطور بالوادي الجديد بما يعظم القيمة المضافة بالإضافة إلي استخدام البنية الأساسية الهائلة الموجودة بموقع ابو طرطور وذلك لتغطية السوق المحلي وتصدير الفائض بالإضافة إلي توفير حوالي ٢٠٠٠فرصة عمل مباشرة وأكثر من ١٠٠٠٠ فرصة عمل غير مباشرة تبلغ الطاقة التصميمية للمشروع حوالي ٥٠٠ألف طن سنويا من حامض الفوسفوريك و٣٥٠ ألف طن سنويا من ثلاثي سوبر الفوسفات و ٣٥٠ألف طن سنويا من ثنائي امونيوم الفوسفات ،يقع المشروع بمنطقة

أبو طرطور بالوادي الجديد.

أن الدراسات الفنية والاقتصادية التي تمت علي مشروع منجم فوسفات أبو طرطور أكدت ضرورة إقامة مشروع جديد لإنتاج حمض الفوسفوريك والأسمدة الفوسفاتية المركبة وأن شركات فوسفات مصر استعانت بالشركات العالمية المتخصصة لتحديد أفضل الأساليب العلمية للاستفادة من فوسفات أبو طرطور حيث تقدر احتياطاته ب ٩٠٠مليون طن وقد إنتهت شركة ورلي بارسون العالمية من الدراسات التي قامت بها لتحليل فوسفات المنجم علي مدار عام كامل حيث أكدت الشركة في تقريرها النهائي القدرة علي إنتاج حمض الفوسفوريك والأسمدة بمواصفات عالمية تتوافق مع متطلبات التصدير لجميع دول العالم.أن الشركة العالمية قامت بإنتاج كميات من حمض الفوسفوريك وكذلك الأسمدة بمعاملها في الولايات المتحدة من العينات التي تم إرسالها إليها والتي بلغت كميتها ٧أطنان .أن النتائج التي تم التوصل إليها رجحت إقامة مشروع إنتاج حامض الفوسفوريك بجوار المنجم بمنطقة أبو طرطور بينما يمكن إقامة مصنع إنتاج الأسمدة في أسيوط بالقرب من معمل تكرير البترول هناك.

إحياء مشروع فوسفات أبوطرطور :

تقرر اعادة تشغيل مناجم فوسفات ابو طرطور واقامة اكبر مجمع لصناعة السماد الفوسفاتي في العالم بدءا من يناير ٢٠١٦جاء القرار بعد ناح تجارب معامل عالمية في فصل خام الحديد عن الفوسفات .ان خبراء و ازرة البترول مع مهندسي احدي كبري شركات السماد في الدولة استمروا علي مدي شهور في اجراء دراسات بحثية علي اعلي مستوي لفصل خام الحديد عن الفوسفات واكدت الدراسات ان النتائج جدية واكد المصدر ان الدولة تكلفت ٨ملايين دولار في الابحاث ودراسات السوق التي اكدت ان اسواق شرق اسيا والهند تنتظر اكثر من مليون طن سنويا من الفوسفات الذي ستنتجه مصر لأول مرة وأكد المصدر انه سيتم بداية يناير تأسيس شركة عملاقة لانتاج سماد فوسفات ابو طرطور بمشاركة شركة فوسفات مصر صاحبة المنجم وشركة ابو قير للأسمدة صاحبة الدراسات الجديدة وسيتم تزويدها باحدث خطوط انتاج فيالعالم ويبدأ الانتاج الفعلي بعد ٣سنوات وتم تحديد في موقع مناجم ابو طرطور مواقع المدنية السكنيه للعاملين ومحطات انتاج الكهرباء من الطاقة الشمسية لتغذية المجمع الصناعي الجديد واكد المصدر ان الدراسات النهائية اثبتت انتاج اكثر من مليون طن سنويا للتصدير ومثلها للسوق المحلي بعد تغيير السياسة التسميدية علي مستوي الجمهورية وأكد ان حقل خام مناجم فوسفات ابو طرطور ستسد هذا الانتاج لمدة ٢٥٠عاما قادمة.

٦٩٥