الإقتصاد الأخضر - الجزء الثاني

وكان بين هذه الدول التى ألغت تحذيراتها المانيا وهى سوق رئيسي ومصدر للسياحة الى مصر وسيساعد على عودة التدفقات السياحية من هذا السوق وألمانيا هى شريكنا الاستراتيجي فى مشروع الفنادق الخضراء بدعمها المادي وبخبراتها وقد حضر احتفال الفنادق الخضراء السفير ميشائيل بوك Michael Bockسفير المانيا فى مصر ،وكانت فرصة لتوجية الشكر اليه مرتين :الأولى لرفع التحذير ومساعدة السفير فى هذا والثانية لمشاركة ألمانيا فى مشروع

الفنادق الخضراء.

استخدام الطاقة الشمسية بالمنشآت السياحية والمدن الجديدة :

تشجيع تطبيقات الطاقة الشمسية فى مشروعات الإسكان ،مع البدء بالمدن الجديدة ،والمناطق الساحلية ،والمنشآت السياحية ..كان أبرز محاور وتوصيات "ورشة عمل" طالبت بالاستفادة بتلك الطاقة ،باعتبارها أمل مصر فى التنمية النظيفة ،فى ظل أزمة الطاقة التى تمر بها فى الوقت الحالى سواء بسبب ندرة الوقود أونضوب البترول والغاز الطبيعي .ولأن توفير الطاقة الدائمة والنظيفة هو التحدى الذى يواجهه المسئولون فى مصر الآن ،فقد كانت الموارد الجديدة من الطاقة هى محور ورشة العمل التى نظمت فى إطار التعاون المشترك بين وحدة ترشيد الطاقة بمركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار بمجلس الوزراء بالمشاركة مع مشروع المساعدة الفنية لدعم واصلاح قطاع الطاقة الذى يموله الاتحاد الأوروبى ،بالتعاون مع مكتب الالتزام البيئى ،وذلك بعنوان «أنظمة الطاقة الشمسية الح اررية فى المجالات المختلفة وخلصت الورشة إلى ضرورة تطوير وتحسين الطاقة الشمسية فى السوق المصرية ،مع وضع توصيات وخطة عمل مستقبلية لدعم وتطوير استخدامها فى القطاعات المختلفة من منطلق خدمة القطاع الصناعى المصري.أنشطة المشروع هى دعم واصلاح سياسات الطاقة فى مصر ،وأن المشروع ممول من الاتحاد الاوروبى لإعداد استراتيجيات للطاقة حتى عام ،٢٠٢٠لأننا نواجه أزمة طاقة بين الموارد والاستهلاك.لابد من العمل على تحسين كفاءة الطاقة ،وترشيد استهلاكها ،وأن تعمل كل الو ازرات جنبا إلى جنب ،وأنه من الضرورى إيجاد تشريعات جديدة تشجع على استخدام الطاقة البديلة والمتجددة .وأضافت أن هناك جهدا قامت به و ازرة الإسكان من ناحية المواصفات بشأن تشجيع تطبيقات الطاقة الشمسية فى مشروعات الإسكان.

تكنولوجيا الطاقة أن ورشة العمل تأتى فى إطار تنفيذ الخدمات الاستشارية لمشروع دعم سياسات الطاقة ،الذى تعمل على تنفيذه و ازرات :الكهرباء والطاقة ،والبترول ،والثروة المعدنية ،ووحدة ترشيد الطاقة بمركز معلومات ودعم اتخاذ القرار .وشدد على أهمية نقل التكنولوجيا من أوروبا إلى مصر نقلا فعليا فى أقرب وقت ،وليس التعريف بأهمية الطاقة الجديدة والمتجددة فقط ،بحيث نبدأ من حيث انتهى الآخرون ،لأن تكنولوجيا الطاقة وصلت إلى مراحل متقدمة ومتطورة فى العالم .من الممكن البدء بالمدن الجديدة والمناطق الساحلية والمنشآت السياحية ،مشددا على أنه لا محالة من استخدام الطاقة الجديدة والمتجددة ،لكن استخدام الفحم لابد أن يخضع لاشتراطات بيئية مسبقة لأن الطاقة الجديدة سوف تستغرق وقتا ،ونحن نمر بأزمة حقيقية فى الطاقة .مقم مكتب الالتزام البيئي والتنمية المستدامة الدعم اللازم للمصانع والشركات لاستخدام الطاقات البديلة .وقد يصل القرض للشركة أو المصنع إلى ٣ملايين جنيه ،وفترة سماح لمدة عام ،وقسط على خمس سنوات .يذكر أن تقري ار لوكالة الطاقة الدولية ذكر أن تطوير الطاقة الشمسية النظيفة التى لا تنضب له فوائد على المدى الطويل ،كما يزيد من مخزون الطاقة من خلال الاعتماد على موارد محلية ،بأسعار مناسبة .ومن حيث التكلفة فى مصر تعمل شركات كثيرة فى الطاقة الشمسية .وقد انخفضت أسعار الألواح الشمسية بنسبة %٤٢لكل كيلو وات/ساعة خلال الفترة الماضية ،طبقا لتقرير لوكالة الطاقة الدولية وقال أيضا إن ألمانيا أولى الدول عالميا فى إنتاج الطاقة الشمسية الكهروضوئية ،إذ تنتج ما يصل إلى ٢٤ألفا و ٧٠٠ميجاوات سنويا.

إستقبلت و ازرة السياحة وفدا من دولة الامارات العربية المتحدة والهيئة المصرية للطاقة الجديدة والمتجددة لوضع الخطوات التنفيذية لانارة ١٣٣منزلا داخل ٦قرى من قرى المحافظة بالطاقة الشمسية كمرحلة أولى وذلك ضمن مشروع الأنظمة الشمسية المنزلية الذى تموله دولة الامارات العربية المتحدة ،واعلان ٤بنوك مصرية عن رغبتها فى إنارة فروعها بمحافظة الأقصر باستخدام الطاقة الشمسية فى ظل ذلك لم يكن من الممكن ان يتم الحديث عن استخدام الطاقة الجديدة والمتجددة والطاقة الشمسية دون أن يكون للقطاع السياحى دور مشارك فى البحث عن سبل لطرق استخدام الطاقة الشمسية وعن إمكانية تطبيقها بشكل فعال وعملى وسريع فى المنشآت السياحية المختلفة خاصة فى ظل حديث مستمر عن خطوات قادمة للدولة لرفع الدعم عن السولار وهو الأمر الذى سيشكل مشكلة كبيرة وخاصة لأصحاب الفنادق العائمة أن رفع الدعم أزمة حقيقة ستواجه القطاع السياحى فى الفترة القادمة فالآن يتم شراء اللتر الواحد ب ١١٠قرش والفندق العائم الواحد يستهلك فى رحلته من الأقصر إلى أسوان ما يعادل ١٨ألف جنيه واذا تم رفع الدعم فسيزيد سعر اللتر ليصل إلى ٢٦٠قرشا أى أن تكلفة الرحلة ستتضاعف ويمكن أن تصل إلى ٤٠ألف جنيه لمد الفندق العائم بما يحتاج إليه من وقود وهو مبلغ لا يستطيع القطاع السياحى تحمله وخصوصا فى الفترة الحالية واللجوء إلى استخدام الطاقة البديلة كالغاز الطبيعى والطاقة الشمسية جميعها أفكار جيدة ولكنها تحتاج إلى وقت طويل للتنفيذ على ارض الواقع والى أموال طائلة إن المستقبل للطاقة الجديدة إن كان من الناحية النظرية والعلمية من الممكن تطبيق الطاقة الشمسية فى الفنادق الثابتة فانه من الصعب أن يتم تطبيقها على الفنادق العائمة فالطاقة الشمسية تحتاج إلى سطح كبير لتركيب الألواح عليه وهو أمر صعب بالنسبة للفنادق العائمة والأمر الأسهل والأقرب

٦١٥

للتنفيذ أن تقوم الفنادق العائمة باستعمال لمبات اللد لتوفير الطاقة لحين حل المشكلة التفكير فى استخدام الغاز الطبيعى وقمنا بالحديث مع الشركات التى تعمل فى هذا القطاع بالفعل وهناك دراسات تقوم بها إحدى كبرى الشركات العاملة فى هذا المجال حتى يتم استخدام الغاز الطبيعى لتشغيل الفنادق العائمة فمن بين المقترحات أن يتم إنشاء محطات للغاز الطبيعى ما بين الأقصر وأسوان و كما أن هناك مقترحا أن يتم سحب اسطوانة الغاز التى ستقوم بمد الفندق العائم عن طريق صندل مائى تقوم المركب بسحبه وفى جميع الأحوال فالتغير من سولار إلى غاز طبيعى سيمثل تكلفة على القطاع السياحى فلابد من تغيير الموتور والنظام بأكمله داخل المركب والقطاع لا يتحمل مثل هذه النفقات وخاصة فى هذا التوقيت وان كان لاستخدام الطاقة النظيفة والمتجددة فائدة هامة للقطاع السياحى فالإعلان عن استخدامها دعاية جيدة للسياحة فى مصر ستسهم فى تشجيع السياحة نرحب جدا باستخدام الطاقة الشمسية ولكننا لن نتمكن من تحمل تكلفته فكليو الطاقة الشمسية الواحد تتراوح تكلفته بين ١٢و ١٥ألف جنيه وانشاء المحطة الواحدة يحتاج إلى ملايين لا يملكها القطاع والأمل الوحيد هو دخول البنوك من أجل التسهيل على المنشآت السياحية.

استخدام الطاقة الشمسية بالمطارات المصرية :

تعتزم و ازرة الطيران استخدام الطاقة الشمسية بالمطارات المصرية لتوفير ٧٠مليون جنيه سنويا نفقات الطاقة الكهربائية اللازمة للمطارات أن الو ازرة تتبنى استراتيجية للتطوير والتحديث من أجل الحصول على أفضل معايير السلامة والأمان والمحافظة على البيئة والعمل على تبنى الاتجاه العالمى للتحول لاستخدام الطاقة النظيفة والمتجددة ايمانا بأهمية تقليل الاعتماد على الطاقة المعتادة التى تستنفد ميزانية الدولة ،وكذلك أهمية الحد من كمية الاحتباس الحرارى المنبعث التى تضر بالبيئة وصحة الانسان أن استغلال الطاقة الشمسية والمتجددة سوف يعمل على تحويلها الإى مطارات صديقة للبيئة وسيتم لبدء بمطار برج العرب ليعمل بمنظومة green airportبتكلفة قدرها ١.٢مليار جنيه وبتمويل من وكالة التعاون الدولى اليابانبة (الجايكا )والذى يعتمد اساسا على تقليل الانبعاثات الكربونية وتوليد الكهرباء من خلال أنظمة الطاقة الشمسية ،ليصبح مطار برج العرب أول مطار صديق للبيئة بمصر بحلول عام ٢٠١٦لمواكبة التطورات التى يشهدها العالم فى الاعتماد على الطاقة الشمسية كما أن الو ازرة تدرس استخدام الطاقة الشمسية فى إنارة الممرات وبعض اجهزة الانذار الملاحية ،وكذلك فى تبريد الثلاجات بقرية البضائع وكذا تسخين المياه.

يذكر أن تكلفة الكهرباء السنوية بالمطارات المصرية تصل الى ٧٠مليون جنيه نصفها تقريبا يتم استهلاكه بمطار القاهرة ووفقا للخطة المستقبلية للتحول للطاقة النظيفة فقد تم التعاون مع الجانب الفرنسى ممثلا بالسفارة الفرنسية بالقاهرة لاجراء تجارب لاستخدام الطاقة الشمسية بالعديد من المطارات المصرية فى المستقبل القريب ،حيث تم توقيع برتوكول مع شركة (سيتك )الفرنسية قدمت بموجبه منحة لو ازرة الطيران المدنى غير مشروطة ولاترد لاجراء دراسة جدوى لتطبيق استخدام الطاقة الشمسية بالمطارات المصرية ومن المخطط الحصول منه على طاقة تصل الى ٢٠ ميجاوات لكل مطار وتوفير مايقرب من 24مليون جنيه فى العام الواحد من اجمالى تكلفة الكهرباء ،ولكون مصر احد البلدان المشمسة تأتى أهمية تطبيق مثل هذه المشروعات ،خاصة أن المساحات المتاحة بالمطارات لتنفيذ تلك المشروعات كبيرة جدا وتنتشر فى جميع مناطق مصر.

تطوير المطارات :

في ١٥ديسمبر ٢٠١٤يتحقق حلم عشاق الغردقة ورجال السياحة في البحر الأحمر من خلال افتتاح مبني الركاب الجديد بمطار الغردقة ليستوعب ١١٣مليون راكب سنويا .وذلك في اطار الخطة الجديدة للشركة التي تشمل أيضا انتهاء أعمال تطوير مطار أسيوط في يونيو ٢٠١٥وزيادة رأس مال الشركة الي ٣مليارات جنيه .

إن هذه الخطوة تمهد الطريق لنمو الحركة السياحية بمنطقة البحر الأحمر خاصة مع توزيع الرحلات بين كل من المبني القديم والجديد بمطار الغردقة ..أن المبني بلغت تكلفته ٢مليار جنيه والذي شمل الي جانب المبني انشاء ممر جديد للطائرات بطول ٤كليو مترات وعرض ٦٥مت ار ليستقبل الطائرات العملاقة بتكلفة قدرها ٤٨٦مليونا .وتبلغ مساحة المبني الجديد ٩٢ألف متر مسطح ويحتوي علي ثلاثة أدوار منها دور للسفر وآخر للوصول والدور الثالث للخدمات "مطاعم وأسواق حرة" ويضم ٩كباري تحميل لنقل الركاب من المبني الي الطائرات مباشرة تستوعب ١١ طائرة في نفس الوقت ..وتم تخصيص ٢٥٠٠متر للأسواق الحرة في السفر والوصول .وزود ب" ٧٢كاونتر" لإنهاء اجراءات السفر و ٢٤كاونتر للجوازات في السفر والوصول .وزيادة عدد مواقف الطائرات لتصل الي ٧٠موقفا .ومن المتوقع أن يوفر المبني الجديد ٢٠٠٠فرصة عمل مباشرة وحوالي ١٠آلاف فرصة عمل غير مباشرة .

إن الشركة حاليا تسير في اتجاهين الأول هو مطار برج العرب وبالفعل تم الانتهاء من مذكرة التفاهم مع الوكالة اليابانية للتعاون الدولي "جايكا" التي ستمول المشروع بقيمة ١٣٥مليون دولار من خلال قرض ميسر علي فترة سداد مدتها ٤٠سنة .بفائدة %٠.١مع فترة سماح ١٠سنوات وسيكون أول مطار صديق للبيئة في الشرق الأوسط حيث يستخدم توليد الكهرباء من الطاقة الشمسية .ويشمل المشروع الجديد بالمطار انشاء مبني ركاب جديد يسع ٤ملايين راكب سنويا .ويبدأ العمل به عام ٢٠١٥ويستمر حوالي ٣سنوات .

٦١٦

والاتجاه الثاني هو مطار النزهة بالإسكندرية والمقرر تشغيله قريبا لاستقبال الرحلات الداخلية بعد التنسيق مع سلطة الطيران المدني خاصة بعد الانتهاء من عمليات تطوير الممر ورفع كفاءته .أن أعمال التطوير صالة السفر الدولي ستبدأ مع بداية العام الجديد وتنتهي خلال ٢٠شه ار لرفع الطاقة الاستعابية الي ١.٥مليون راكب سنوي ا .

وأكد محجوب أن البنك الإسلامي للتنمية سيقوم بتمويل مشروع انشاء مبني الركاب الجديد رقم ٣بمطار شرم الشيخ الدولي بتكلفة ٤٤٥مليون دولار .وسوف يستوعب ١٠ملايين راكب سنويا .ومن المخطط أن يستغرق تنفيذه ٣٦ شه ار .وبانتهاء المبني ترتفع الطاقة الاستيعابية للمطار لتصل الي ١٧مليون راكب سنويا ٣٦٠مليون جنيه أرباحا.

إن الشركة تعمل وفقا لاستراتيجية جديدة تعتمد خلالها علي توفير الطاقة من خلال اللمبات الموفرة ولمبات الليد الي جانب ضرورة الاعتماد علي الطاقة الشمسية في المستقبل أن مطار برج العرب سيكون أول مطار صديق للبيئة في الشرق الأوسط وأفريقيا يستخدم توليد الكهرباء من الطاقة الشمسية .مشي ار الي أن أي تجديد في الأعمال سيعتمد علي الطاقة الشمسية وبمجرد الانتهاء من مبني شرم الشيخ سيتم العمل فيه من خلال الطاقة الشمسية .

أن المطارات المصرية خط أحمر لن يسمح لأحد بالاقتراب منها وأن القوات الأمنية بمختلف المطار علي استعداد تام للمواجهة ..بالإضافة الي تزويد مختلف المطارات بكاميرات مراقبة ترصد التحركات المختلفة علي مدار ٢٤ساعة داخل ساحات المطارات وكلاب بوليسية مدربة علي كشف المفرقعات.

إنشاء أول مبني صديق للبيئة بمطار برج العرب :

المؤتمر الدولي الذي انعقد بالقاهرة حول الاستراتيجيات المستقبلية لتطوير قطاع الطيران جاء ليؤكد ثقة المجتمع العالمي فى قدرة مصر على تنظيم مثل هذه المؤتمرات برغم الأحداث السياسية التى تمر بها البلاد .الحدث بعيدا عن أهميته الفنية أكد قدرة النقل الجوي المصري على التعافي سريعا ولعل هذا واحدا من اهم مكاسب انعقاد المؤتمر بمصر الذي ضم نحو ٣٠٠شخصية عالمية من ممثلي منظمات الطيران الاقليمية والدولية حضروا الى مصر من مختلف

دول العالم.

نجاح مصر فى استضافة هذا المؤتمر فى هذا التوقيت يعد بداية لمرحلة جديدة من الأمن والإستقرار واستعادة الاستثمار فى مصر وربط فاضل بين القدرة على مواجهة تحديات صناعة الطيران وبين ماتستطيع ان تقدمة لدعم الاقتصاد القومي ،ان صناعة الطيران فى مصر تضخ ما يقرب من ١٥مليار جنية سنويا فى ميزانية الدولة منها ٧.٧ مليار جنيه من خلال شركات الطيران والمطارات والخدمات الأرضية و ٤.٩مليار جنيه من موردي الخدمات لقطاع الطيران و ٢.٣مليار جنيه انفاق العاملين بالطيران كما يوفر القكطاع ١٩٧ألف فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة الى جانب ٣.٥مليار جنيه سنويا يتم سدادها ضرائب للدولة ،و ازرة الطيران بدأت بالفعل الأبحاث على استخدام الوقود الحيوي بالطائرات وانشاء أول مبني صديق للبيئة بمطار برج العرب كما يتم التعاون مع الجانب الفرنسي لإستخدام الطاقة الشمسية بالعديد من المطارات المصرية فى المستقبل وعن توصيات المؤتمر من أهمها ضرورة مواكبة قطاع الطيران المصري للتطورات التكنولوجية ،ان خطة تطوير الشركة ترتبط بمسارات مختلفة منها توسعة شبكة الخطوط وفتح أسواق جديدة وتحديث أسطولها الجوي ليصل الى ١٢٧طائرة بحلول .٢٠٢٥ أشار المدير الإقليمي للأياتا بمنطقة الشرق الأوسط وافريقيا الى الخطط المستقبلية للإتحاد الدولي للنقل الجوي فى التنسيق بين شركات الطيران الأعضاء بالاتحاد بما يعود بالنفع على الجميع .كما تحدث ممثلو منظمة الايكاو وشركات صناعة الطائرات عن مستقبل الطيران المدني ،تحدث الطيار رئيس الشركة المصرية للمطارات عن مفهوم إدارة الجودة فى المطارات المصرية بينما تناول رئيس شركة ميناء القاهرة الجوي الخطة المستقبلية لإدارة مطار القاهرة الدولي ،عالم المطارات تأمل ان يتم استثمار نتائج وتوصيات هذا المؤتمر الدولي المهم لخدمة النقل الجوي المصري

والبناء على هذه النتائج مستقبلا.

مواجهة تغير المناخ – برفع قدرات العاملين فى السياحة :

بهدف مواجهة التغيرات المناخية بقطاع السياحة ،نظم جهاز شئون البيئة حلقة عمل حول رفع الوعى ،وبناء القدرات في هذا المجال ،مع عرض نتائج مشروع بناء القدرات لخفض الانبعاثات ،ومشروع تقرير الإبلاغ الوطني الثالث،

بالتعاون مع و ازرة السياحة.

أن الحلقة تناولت التعريف بقضية التغيرات المناخية ،وتقرير فرص خفض الانبعاثات الملائمة وطنيا ،وعلاقتها بإجراءات الخفض الوطنية في قطاع السياحة ،بالإضافة إلى عرض نتائج مشروع تقرير الإبلاغ الوطني الثالث، وعرض تقارير تقويم التهديد والتكيف ،والموضوعات المشتركة ذات الصلة بتغير المناخ ،سواء بناء القدرات أو التمويل أو التكنولوجيا لقطاع السياحة .أن مشروع الإبلاغ الوطني الثالث لاتفاقية الأمم المتحدة الإطارية لتغير المناخ يهدف لتنفيذ التزام مصر بموجب اتفاقية الأمم المتحدة الإطارية لتغير المناخ سنة ،١٩٩٢ويتضمن تقري ار عن بيانات الظروف الوطنية والحالة المناخية ،وانبعاثات مصر من غازات الاحتباس الحراري من سنة ٢٠٠٠حتى ٢٠٠٥ بالقطاعات المسببة للانبعاثات مع إنشاء نظام وطني للحصر ،واجراءات وسياسات خفض الانبعاثات ،وتقويم تهديدات تغير المناخ على القطاعات المختلفة بمصر ،واجراءات التكيف مع هذه التهديدات أن المشروع خلص إلى إعداد تقارير حصر الانبعاثات من غازات الاحتباس الحراري من قطاعات الطاقة والصناعة والزراعة والنقل والمخلفات ،على

٦١٧

أن يتم عرضها بالجهات الحكومية المعنية بكل قطاع؛ لتتم الموافقة عليها رسميا من هذه الجهات ،وذلك حتى نهاية مارس .٢٠١٥أن تأثير التغير المناخى على التنوع البيولوجى تأثير سلبي يؤدي بشكل كبير الى تناقصه وتدهوره، لذلك تم إعداد إستراتيجية وطنية بواسطة نحو ٥٠٠٠من قيادات وعلماء وخبراء مصر بالتعاون مع و ازرات معنية، ومناقشتها في مؤتمر وطني،وقد تم إدراجها بالخطة القومية للدولة كأساس للتنمية المستديمة للموارد الطبيعية في مصر .أن تأثير التغير المناخى على التنوع البيولوجى يتأتى عن طريق التأثير على بعض العوامل البيئية كارتفاع الح اررة وزيادة حموضة المياه ودرجة الملوحة ،وكل هذا يساعد على اختفاء الأنواع الحساسة لزيادة الملوحة والح اررة والتأثير سلبا على نمو وخصوبة ومناعة وسلوكيات وهجرة الكائنات المائية خاصة الأسماك ،وأيضا فقد الأنواع الأصلية واندثارها ،واجتياح الأنواع الدخيلة لها ،وزيادة نسبة الوفيات في الأسماك ذوات المدى الحراري المنخفض والمحدد ،كما يؤثر على أنواع الشعب المرجانية ،وانقراضها نتيجة التغيرات المناخية ،وارتفاع الح اررة.

مصر أفضل دول العالم نموا فى صناعة السياحة :

على الرغم من الأزمات المتتالية التى مرت على صناعة السياحة المصرية منذ اندلاع ثورات الربيع العربى وتأثيرها على تراجع الحركة السياحية الوافدة إلى أدنى مستوياتها .فإن مصر فاجأت العالم واستطاعت أن تطلق شعاعا من الأمل وسط ظلام توقعنا جميعا أن يطول .وأقول إننا لم نكن نتوقع على الاطلاق أن يأتى سائح واحد إلى مصر فى ظل هذه الأحداث ولكن جميع هذه التوقعات السلبية تحطمت على صخرة الارادة المصرية وحرفية صانع القرار السياحي .مما أجبر العالم على احترامنا والتعامل معنا ومساندتنا ودعمنا .

هذه الكلمات القوية التى تدعوا إلى الفخر .جاءت بالحرف على لسان Dirk Premerرئيس أكبر تجمع للسياحة الألمانية Travel Industry Clubوجاءت قبل دقائق من صعود وزير السياحة إلى خشبة المسرح ليتسلم جائزة أفضل دولة على مستوى العالم نموا فى قطاع السياحة .وقبل أن نطرح علامات الاستفهام والتعجب .أضاف دريك بريمر .أن هذه الجائزة لا تمنح نتيجة لوجود أعداد ضخمة من السائحين .بل للدول التى لم تستسلم لمعاناتها واستطاعت بمهنية عالية أن تتغلب على أمواج من الأحداث الدامية على مدار سنوات ليست بالقليلة مما دفعنا هذا العام لاختيار مصر كأفضل دولة فى العالم تتطور سياحيا .مشي ار إلى أنه من اللافت للنظر أنه بمجرد رفع الحكومة الألمانية لتحذيرات السفر لمصر تدفق الألمان إلى مقاصدها المختلفة باعداد وصلت إلى ٩٠٠ألف سائح .كان هذا الحدث هو الأهم من وجهة نظري .لأنها جاءت لتؤكد أن مصر تسير على الطريق الصحيح .وانها عائدة بقوة إلى

خريطة السياحة العالمية .

أما عن قمة العالم السياحية التى انطلقت من عاصمة المانيا برلين بمشاركة أكثر من ١٩٠دولة يمثلون قارات العالم الخمس وافتتحها عمدة برلين مايكل ميلر وايريس جيلايكا وزير الاقتصاد والطاقة والدكتور كريستيان جوكا رئيس مجلس إدارة بورصة برلين الذين زاروا الجناح المصرى وأثنوا على تصميمه الفرعونى النابع من الحضارة المصرية

القديمة .

ان بورصة السياحة الدولية ببرلين هى قمة لصناع القرار السياحى فى العالم فى العالم .حيث يعقدون المؤتمرات واللقاءات المهنية المتخصصة .وقد شاركت شركات السياحة والفنادق المصرية بقوه أملا فى عودة المعدلات السياحية إلى سابق عهدها .وعقد الوزير العديد من اللقاءات الثنائية أهمها اللقاءات الخاصة بملف الطيران .حيث التقى مع رئيس شركة كوندور للطيران وحثها على زيادة رحلاتها إلى المقاصد السياحية المختلفة .وقام بتقديم إقتراح بعمل برنامج سياحى واحد يضم العديد من المدن السياحية .مع تكبير حجم الطائره للحصول على أسعار أفضل مع عدد سائحين أكبر .عرض الوزير المشروعات الاقتصادية الإستراتجية والتى تصل استثماراتها إلى ما يزيد على ٢.٥مليار يورو مثل مشروعات تنمية الساحل الشمالى وجنوب مجاويش .

شهدت الاجتماعات حرص الجانب الألمانى على التعاون مع مصر وهذا يعود إلى قدرة القيادة السياسية المصرية على إقناع العالم بجدية التحول الديمقراطى والحرص على التغيير والنهوض بمصر وذلك بتوافق شعبى عام تمثل فى العديد من المشاهد مثل إرادة المصريين وتصميمهم على تمويل قناة السويس الجديدة دون اللجوء إلى الأقتراض .

أن عدد السائحين الألمان وصل تقريبا إلى ٩٠٠ألف سائح ألمانى والتوقع ان تنتهى سنة ٢٠١٥بزيادة %٢٠ببذل بعض الجهود ،وهناك بعض الأفكار الجديدة سيتم طرحها خلال أيام بورصة برلين ،مؤكد أنه لن يعلن عنها حتى تعرض على الشركات الألمانية المتعاملة مع السوق المصرية .تأتي اهمية الاجتماعات التى عقدها ووزير السياحة مع الجانب الألمانى حيث انها جاءت عقب رفع الحظر البرى عن دهب ونويبع ،وكذلك قرار الجانب الألمانى بالمشاركة

فى المؤتمر الاقتصادى بقوه.

سبعة توصيات لإنقاذ صناعة السياحة :

أزمة وراءها أزمة وبينهما أزمة..هذا هو حال قطاع السياحة منذ أن عرفت مصر طريقها لهذه الصناعة فى خمسينيات القرن الماضي..ولكن الأزمة هذه المرة جاءت قاسية وشديدة الوطأة ليس على مدينة شرم الشيخ فقط بل على جميع مقاصدنا السياحية من شرقها إلى غربها..هذه حقيقة يجب ان نتعامل معها بمهنية وواقعية بعيدا عن البكاء والعويل..فقد

٦١٨

وقعت الواقعة ..وسقطت الطائرة ..وتم إجلاء السائحين..وفرض حظر على المطارات..وأصبحت فنادق شرم الشيخ شبه خاوية..إذن لا مجال هنا للحديث عن كيفية سقوط الطائرة الروسية أو الاسهاب فى سرد المؤامرات السياسية وابعادها .

وفى الحقيقةهناك مقولة إنجليزية تعنى الانطباع هو الحقيقة وتفسيرها أن حكومات أوروبا الآن لديها قناعة بأن مطاراتنا فى المدن السياحية غير آمنة..وأن الإجراءات الأمنية التى تتم غير كافية لتأمين السائحين والطائرات وهذا ما دفعهم لاتخاذ هذه الخطوات حفاظا على أرواح مواطنيهم..هكذا قولا واحدا لا فصال ولا مزايدة..إذن علينا أن نتعامل مع هذا الوضع بجميع أبعاده ونتوقف فو ار عن التعامل معه بسطحية وسذاجة وصلت إلى إقامة الحفلات واصطحاب الفرق الموسيقية للغناء والتجوال فى شوارع شرم الشيخ لتأكيد أمنها ،متناسين أن هناك شعبا حزينا وضحايا ما زالت دماؤهم لم تجف على رمال سيناء..مما دفع القنوات التليفزيونية الروسية لمعاتبة المصريين ووصفت حفلاتهم بالرقص على جثث

الضحايا!

كذلك لابد ان يتوقف وزي ار الداخلية والطيران عن إطلاق التصريحات المؤكدة سلامة الإجراءات الأمنية فى المطارات..لأنه ليست بالتصريحات ستعود السياحة الى مصر أو ستتراجع الدول الأوروبية والروسية عن موقفها..لأنها

ببساطة شديدة تحافظ على حياة مواطنيها..

النقاط السبع لإنقاذ السياحةوعلى الرغم من هذه الأزمة فإنه من الممكن ان نحول هذه «النقمة »إلى نعمة تجعلنا نعود الى خريطة السياحة العالمية بقوة..وقد وجدت ذلك فى النقاط السبع التى ناقشها رئيس مجلس الوزراء مع المستثمرين

وهي:

-١جدولة المستحقات السيادية مع منح المستثمرين فترة سماح ٦أشهر وهذه المستحقات تشمل متأخرات الكهرباء والمياه والضرائب بجميع أنواعها والتأمينات مع سداد جميع اى مستحقات سابقة لتلك الجهات بالتقسيط على مدى 24 شه ار بعد انتهاء فترة السماح..حتى تتمكن المنشآت السياحية من سداد الرواتب والمستحقات خلال هذه الفترة الصعبة.

-٢رسملة الفوائد وجميع المستحقات البنكية حتى ٣٠يونيو من عام ٢٠١٦على ان تسدد بعد سنة من انتهاء مدة القرض..مع سداد مصاريف القروض الفعلية دون حساب أى إضافات.

-٣الاستعانة بشركات دولية لتأمين المطارات فى المدن السياحية على غرار العديد من الدول الأوروبية.

وهنا سألت وزير السياحة هشام زعزوع الذى رحب بالفكرة مع بعض التعديل..وذكرنى بأن الفريق أحمد شفيق رئيس مجلس الوزراء الاسبق استعان بشركة فيرايو ار التابعة لإدارة مطار فرانكفورت لإدارة مطار القاهرة الدولي..واستمر التعاقد معهم لسنوات حققوا خلالها نجاحات شهد بها العالم..وأشار الى أن هذه الشركات لها اسلوب عمل مانيوال تقوم بتطبيقه وتنفيذه بالحرف الواحد ولا تسمح بوجود خطأ مهما قل حجمه..وأكد الوزير أنها تقوم بإدارة المطار بأيد مصرية %١٠٠

باستثناء بعض الخبراء للإشراف وتدريب العمالة.

ان هذه الشركات لها سمعة ومصداقية لدى جميع الدول الأوروبية التى سوف تسارع بالعدول عن موقفها وتسمح بتدفق الحركة السياحية.ليبدأ بعد ذلك دور وزير السياحة فى التسويق لاستعادة الحركة لمعدلاتها الطبيعية مرة أخري.

-٤تحمل صندوق الطوارئ بالقوى العاملة ل %٥٠من اجور العمالة.

-٥إعفاء موظفى السياحة الذين حصلوا على قروض بضمان رواتبهم من الفوائد.

-٦صرف قروض فورية بضمان الحكومة وبفائدة %٧للتشغيل وسداد الرواتب وتطوير الفنادق حتى تستطيع المنافسة

عند عودة الحركة السياحية.

-٧النظر فى منح تأشيرات لبعض الجنسيات من حاملى التأشيرة الأوروبية..ومنح تسهيلات لبعض الدول التى من

الممكن ان تعوض غياب السائح الأوروبى والروسي.

وهنا أكد لى أحد المستثمرين أن التكاليف الثابتة للغرفة تصل شهريا إلى ٧آلاف جنيه..وهذا معناه ان فندقا مكونا من ٤٠٠غرفة يحتاج فى نهاية كل شهر الى ٢.٨مليون جنيه لصيانته..هذا الرقم لن يستطيع أى مستثمر توفيره خلال الشهرين المقبلين..وبالتالى يجب على الحكومة أن تنتهى من دراسة هذه الطلبات سريعا حتى لا يفقد ملايين العمال

مورد رزقهم الوحيد.

التجربة التونسية استدعيت هنا ايضا التجربة التونسية فى مساندة قطاع السياحة عقب الحادث الإرهابى الأخير على شواطئ مدينة سوسة..فقد اتخذت الحكومة هناك عددا من الق اررات منعا لانهيار صناعة السياحة شملت ١٠نقاط:

-١تأجيل سداد أقساط القروض والفوائد التى يحل أجلها خلال عام ٢٠١٥إلى عام ٢٠١٦مع إعادة جدولتها.

-٢منح قروض جديدة تسدد على ٧سنوات منها عامان سماح وتخصص لتمويل نشاط المؤسسات السياحية خلال

الموسمين ٢٠١٥و .٢٠١٦

-٣إعادة جدولة الديون السيادية شملت إعادة جدولة ديون مؤسسات السياحة تجاه الشركة التونسية للكهرباء والغاز

والشركة التونسية لاستغلال وتوزيع المياه.

-٤تخفيض ضريبة القيمة المضافة المسددة من القطاع السياحى من %٨الي .%١٢

٦١٩

-٥إلغاء الرسوم المفروضة على الأجانب عند مغادرتهم تونس والمحددة ب ٣٠دينا ار بالإضافة إلى التخفيض بنسبة %٣٠فى اسعار النقل الجوىوالبحرى للجالية التونسية فى الخارج وستتحمل الدولة مناصفة مع شركات النقل عبء

هذا التخفيض.

-٦منحة للمحالين على البطالة.

-٧جدولة أصل الدين المتعلق بالمساهمات فى نظام الضمان الاجتماعى على ٧سنوات بطلب من الفندق والإعفاء من غرامات التأخير عند نهاية سداد أصل الدين واحترام الجدولة.

-٨تفعيل قرار منح التأشيرة على الحدود بالنسبة للمجموعات السياحية الوافدة من الصين وايران والهند والأردن.

-٩منح تأشيرة متعددة الدخول لفترة سنة كاملة لرجال الأعمال والمستثمرين من الدول الأربع.

-١٠إلغاء التأشيرة على بعض البلدان النامية مثل أنجولا وبوركينا فاسو وبوتسوانا وقبرص وروسيا البيضاء

وكازاخستان.

مصر رقم ٣٢فى السياحة عالميا :

أعلنت منظمة السياحة العالمية من مقرها فى مدريد الأرقام النهائية لحركة السياحة بالعالم والعائد منها خلال العام الماضى )) ٢٠١٤حيث تشكل هذه الأرقام أهمية كبيرة لقطاع السياحة وخبراء الستويق والباحثين للتعرف على اتجاهات الحركة العالمية وتطورها وأثرها على اقتصاد كل دولة ،وبالتالى على الاقتصاد العالمى كأحدى الصناعات الكبرى فى العالم حاليا.كما أصدرت المنظمة قائمة بأكبر ٥٠دولة سياحية فى العالم من حيث استقبال أعداد السياح، وكذلك أكبر ٥٠دولة تحقق عائدا من السياحة وأكبر ٥٠دولة ينفق مواطنوها على السياحة .ونبدأ بالأرقام الاجمالية لحركة السياحة العالمية ثم نتحدث عن موقف مصر وترتيبها على دول العالم فى قوائم ال ٥٠دولة الكبار فى استقبال السياح والعائد والانفاق.فقد أكدت أرقام المنظمة أن حركة السياحة العالمية واصلت نموها من حيث الاعداد حيث بلغ مليار و ١٣٥مليون سائح ،بينما بلغت العائدات ١٫٥

ا

عدد السائحين الذين يتنقلون بين دول العالم فى العام الماضى تريليون دولار منها تريليون و ٢٤٥مليونا من السياحة (إقامة -طعام -شراب -ترفيه -تسوق )و ٢٢١مليار دولار من النقل الجوي ،وبذلك يكون متوسط نسبة النمو نحو % ٤مقارنة بعام ٢٠١٣حيث كانت الأعداد مليا ار و ٨٧مليون

سائح والعائدات كانت ٤.١تريليون دولار.

وقالت منظمة السياحة العالمية إن هذا العائد ) ١٥تريليون دولار( يعنى أن العائد من حركة السياحة العالمية يصل فى المتوسط إلى ٤مليارات دولار يوميا ،وأن السياحة باتت مصدر دخل قوى لاقتصاديات الدول حيث تشكل من خلال أرقام العام الماضى نحو %٣٠من إجمالى صادرات العالم من الخدمات و% ٦من إجمالى صادرات السلع والخدمات، و تأتى السياحة كخدمة تصديرية فى المرتبة الرابعة بعد الوقود والمواد الكيميائية والمواد الغذائية وبعد السياحة تأتى صناعة السيارات فى المرتبة الخامسة.وبتحليل أرقام قائمة ال ٥٠دولة الكبار ،نجد أن الدول الخمس الكبرى بقيادة فرنسا ) ٨٣مليون سائح( حافظت على مراكزها فى ،٢٠١٤وبعد فرنسا تأتى أمريكا ثم اسبانيا والصين وايطاليا مع ملاحظة أن تركيا حافظت على ترتيبها رقم ) (٦على العالم بعدد ٣٩٫٨مليون سائح والعائد ٢٩٫٦مليار دولار .ومن حيث العائدات فى ٢٠١٤ارتفعت الصين إلى المركز الثالث بدلا من الخامس بعائد نحو ٥٧مليار دولار ،وحافظت أمريكا على المركز الأول ) ١٧٧مليار دولار( بينما استمرت الصين فى المركز الأول فى انفاق مواطنيها على السياحة والذى وصل إلى نحو ١٦٥مليار دولار بزيادة %٢٨على ٢٠١٣وجاءت أمريكا بعدها ثم ألمانيا ،التى تراجعت للمركز الثالث بعد أن كانت فى الأول لسنوات ،حيث يعرف الألمان بأنهم أبطال العالم فى السياحة.ونأتى للحديث عن مصر فى قائمة دول العالم ال ٥٠الكبرى سياحيا ،فنجد أن مصر ما زالت فى حالة تراجع لا يتناسب مع مقوماتها السياحية، وذلك بسبب استمرار حالة عدم الاستقرار منذ ثورة يناير - ٢٠١١فبعد أن حققت مصر فى ٢٠١٠لأول مرة فى تاريخها المركز ١٨على العالم برصيد ١٤٫٧مليون سائح ،تراجعت العام الماضى إلى المركز ) (٣١برصيد ٩٫٢ مليون سائح ،وهذا العام قال تقرير المنظمة إن مصر فى المركز ) (٣٢برصيد ٩٫٦مليون سائح ،وفى العائدات فى المركز ) (٣٨برصيد ٧٫٢مليار دولار وفى الانفاق فى المركز ) (٥٠برصيد ٣٫١مليار دولار وهو انفاق المصريين على السياحة الخارجية )طبعا بما فيها الحج والعمرة( .و بالنسبة للدول العربية جاءت السعودية فى أرقام ٢٠١٤فى المركز ) (١٨فى قائمة أعداد السائحين برصيد ١٥٫١مليون سائح "الحج والعمرة" والمغرب فى المركز ٢٩برصيد ١٠٫٣مليون سائح ،والإمارات فى المركز ) (٣٠برصيد ١٠ملايين سائح ،وتونس ٦٫١مليون سائح بالمركز ).(٤٤ وفى العائدات ،جاءت الإمارات كأكبر دولة عربية فى المركز ٢٩برقم ١١٫٦مليار دولار ،و بعدها السعودية فى المركز ) (٣٥برقم ٨٫٢مليار دولار ثم مصر فى المركز رقم ) (٣٨لكن السعودية فى الانفاق فى المركز ١١عالميا برصيد ٢٤٫١مليار دولار ،والإمارات ) (٢١برصيد ١٧٫٧مليار دولار.

أكبر ١٠دول فى العالم من حيث أعداد السياحة بالمليون فى ) -١ :٢٠١٤فرنسا٧) -٢ ،(٨٣أمريكا -٣ ،(٧٤ )٧اسبانيا ٠) -٤ ،(٦٥الصين٦) -٥ ،(٥٥إيطاليا ٦) -٦ ،(٤٨تركيا ٨) ،(٣٩ألمانيا ٠٠) -٨ ،(٣٣بريطانيا،(٣١ ٢) -٩روسيا ٨) -١٠ ،(٢٩المكسيك -١ ،(٢٩مصر فى المركز ) (٣٢بعدد ٩٫٦مليون سائح.أكبر ١٠دول فى العالم من حيث العائد من السياحة بالمليار دولار فى ) -١ :٢٠١٤أمريكا ٠٠)-٢ ،(١٧٧اسبانيا٢)-٣ ،(٦٥الصين

٦٢٠

٩) -٤ ،(٥٦فرنسا ٤) -٥ ،(٥٥ماكاو ٨) -٦ ،(٥٠إيطاليا ٥) -٧ ،(٤٥بريطانيا ٣) -٨ ،(٤٥ألمانيا٣) -٩ ،(٤٣ تايلاند ٤) -١٠ ،(٣٨هونج كونج ،(٣٨مصر فى المركز ) (٣٨برقم ٧٫٢مليار دولار.

أكبر ١٠دول انفاقا على السياحة بالمليار دولار فى ) -١ :٢٠١٤الصين ٩) -٢ ،(١٦٤أمريكا -٣ ،(١١١ )٧ألمانيا ٢) -٤ ،(٩٢بريطانيا ٦) -٥ ،(٥٧روسيا ٤) -٦ ،(٥٠فرنسا ٨) -٧ ،(٤٧كندا ٦) -٨ ،(٣٣إيطاليا ٥) -٩ ،(٢٨استراليا ٣) -١٠ ،(٢٦الب ارزيل ٦) ،(٢٥مصر فى المركز ) (٥٠برقم ٣١مليار دولار.

خطة لتحويل شرم الشيخ الى مركز عالمي للسياحة البيئية :

هناك خطة عشرية سيتم تنفيذها على مدار السنوات العشر المقبلة لتحويل مدينة شرم الشيخ الى مركز عالمي للسياحة البيئية عن طريق اقامة مدينة شرم الشيخ الجديدة على مساحة ٢٩ألف فدان ومرسي عالمي لليخوت السياحية بمنطقتي رأس الكنيسة ونبق مع تخطيط رأس الكنيسة للسياحة البيئية وعمل منظومة متكاملة لإدارة المخلفات الصلبة واحياء المسارات التاريخية والمواقع الأثرية بهدف الوصول الى ٣٣مليون ليلة سياحية وتحقيق عائد ٢٨مليار دولار

سنويا وتوفير ١٥٠ألف فرصة عمل.

جاء ذلك خلال مؤتمر شركاء التنمية الذي عقد بحضور خبراء التخطيط العمراني والسياحة ورجال الأعمال والمستثمرين والبدو ومنظمات المجتمع المدني والأحزاب السياسية لمشاركة الجهاز التنفيذي فى صياغة الرؤية والأهداف الاستراتيجية لتنمية شرم الشيخ من خلال دراسة كافة المشروعات التى تحقق أهدافها خلال ١٠سنوات وتحديد المشروعات ذات الأولوية وفقا للإحتياج الحالي واليات تنفيذها ،هذا لن يتحقق إلا من خلال الحفاظ أولا على حجم السياحة الوافدة فى العام وتحسين مستوي الخدمات المقدمة للسائحين وتنوع المنتج السياحي لجذب سياحة الاثرياء أسوة بالدول السياحية الكبري .رغم بعض العوائق حيث تأخر أعمال تطوير مدخل مدينة شرم الشيخ بطول كيلو ونصف كيلو متر من خلال اعادة رصفة وانارتة وتزويده بالعلامات الارشادية رغم توفير ٤ملايين جنيه لأعمال التطوير وقرر نقل الموظفين المتكاسلين عن آداء أعمالهم خارج المحافظة .ومن الضروري تعاون المستثمرين ورجال الأعمال بالتكاتف مع الجهاز التنفيذي بالمحافظة للحفاظ على مدينة شرم الشيخ واعتبار تراجع اعداد السائحين ونسبة الاشغالات السياحية الى %٢٠فترة مناسبة للقيام بأعمال الصيانة .كل المؤشرات تؤكد عودة السياحة الى ما كانت

عليه قبل ثورة ٢٥يناير.

شرم الشيخ تضم ٤١نقطة وموقع غوص لذلك تحقق %٢٢من إجمالي الناتج القومي للسياحة وفى عام ٢٠١٠ حققت المدينة ١٤مليار دولار من عائدات السياحة بما يتقارب مع دخل قناة السويس بإعتبار أن أكثر من %٦٠من المترددين عليها من السائحين الأجانب .المدينة تعاني وجود مناطق متدهورة عمرانيا وأبرزها السوق التجاري القديم واسكان منطقة الهضبة وعشوائيات حى الرويسات وجميعها تمثل قنبلة موقوته تهدد قطاع السياحة بالمدينة بالاضافة الى عشوائية التنمية بقلب خليج نعمة مع تدني مستوى الخدمات المقدمة للسائحين وعدم كفاية أماكن انتظار السيارات والخدمات العامة من اسعاف واطفاء ودورات مياه عامة والعشوائية الشديدة فى الكافيتريا والمحلات من حيث التجهيزات والواجهات والعناصر الجمالية فهناك أكثر من %٤٥من المحلات منخفضة الجودة ولا توجد منتجات ذات علامة تجارية عالمية وعدم وجود انشطة نهارية شاطئية وكثرة القمامة وسوء استغلال الشعاب المرجانية والصحراء وتعرضها لخطر التدهور والتلف حيث أن أكثر من ٧٥ألف سائح يمارس الغوص .تقوم هيئة التخطيط العمراني بو ازرة الإسكان حاليا بأعداد مخططات استراتيجية لمدن المحافظة وهناك دراسة سيتم الانتهاء من اعدادها لامتداد منتجع شرم الشيخ الجديد وذلك حتي يتسني تنوع المنتج السياحي بإقامة المنتجع الجديد بالقرب من رأس الكنيسه على مساحة ٣٩ألف

فدان.

السياحة الثقافية :

وقعت الغرفة التجارية بالإسكندرية مع الغرفة الألمانية واتحاد الغرف الأوروبية بروتوكول تعاون لإطلاق ٣مشاريع إقليمية لدعم السياحة الثقافية،بموازنة إجمالية بنحو ١٠٠مليون جنيه ،وذلك ضمن آلية الجوار والمشاركة الأوروبية " اليوميد" ،شهد التوقيع وزير الآثار وممثلو الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا ،جاء ذلك خلال المؤتمر الإقليمي لتنمية السياحة هناك تحديات تواجه قطاع الآثار تتمثل في انخفاض ميزانية الو ازرة منذ عام ، ٢٠١٠مع انخفاض الوفود السياحية الوافدة من الخارج لافتا إلي أن و ازرة الآثار ذات تمويل ذاتي ،وتمويلها يعتمد علي زيارات المواطنين، وتأجير المنافع والخدمات ،مثل البا ازرات والمعارض الخارجية ،التي توقفت منذ .٢٠١٠تم توقيع بروتوكول مع ، محافظ الإسكندرية ،لإعادة إحياء المتحف اليوناني ،وذلك بمنحة من إيطاليا ،بقيمة ١٠ملايين ،حيث بدأ العمل بالفعل منذ أسبوعين بالمشروع ،الذي يشمل أيضا ضم مساحة إضافية مجاورة إلي المتحف.أن الو ازرة تدرس حاليا ضم مدينة الإسكندرية لقائمة التراث العالمي ،خاصة أنها ذات خصوصية لا مثيل لها في حوض البحر المتوسط .أعلن رئيس اتحاد الغرف التجارية ،بدء الخطوات العملية لتنفيذ ٨مشاريع إقليمية للنهوض بمحافظة الإسكندرية في شتي المجالات التنموية ،هناك ٨٦شريكا من ٩دول من الاتحاد الأوروبي ،يعملوا معنا منذ عام ،لدراسة المشروعات .هناك ٨ مشاريع سيتم إطلاقها في الإسكندرية ،يتشارك فيها ٧دول ،منها إيطاليا والبرتغال وتونس وفرنسا والأردن ،تشمل مشاريع في الطاقة ومعالجة المخلفات الصلبة وتطوير سلاسل الإمداد في قطاع الألبان ومنتجاتها وتنمية صادراتها،

٦٢١

وتنمية سياحة التسوق.أكد ،سفير الاتحاد الأوروبي بالقاهرة ،أن مصر حريصة علي الحفاظ علي تراثها الثقافي ،حيث تبذل جهودا حثيثة في هذا الملف ،وهو ما ندعمه ،مشي ار إلي أن البروتوكول يضع حجر أساس لهذا التعاون.

وأكد ،أمين عام الاتحاد العام للغرف الأوروبية ،أنه تم الإعداد لتنفيذ ٥مشروعات بقطاع الطاقة الجديدة والمتجددة، و ٤مشروعات لدعم الصناعات الغذائية ،ومشروعين فى صناعة النسيج ،و ٣مشاريع بقطاع السياحة .أن أحد المشاريع التى تم إطلاقها هو مشروع تطوير التماسك الإقليمى المتوسطى لحماية التراث الإسلامى ،وهو مشروع "الأمويين" ،ويهدف إلى حصر الآثار الإسلامية من الشام وحتى الأندلس ،بهدف إيجاد مسارات جديدة للآثار الإسلامية ،وتكوين جيل جديد من طلبة المدارس الداعمين للسياحة.

التنمية البديله :

التنمية البديلة للنشاط السياحي ،التى تساعد مؤقتا فى توفير فرص العمل ،ومصادر مستمرة للدخل لأصحاب الفنادق والقرى السياحية والعاملين ،خصوصا منها ما يقع على شواطئ البحار أو البحيرات ،حيث يمكن أن تقوم الدولة بتخصيص مساحات من الأراضى فى الظهير الصحراوى لهذه المنشآت السياحية بما يعادل عدة أضعاف المساحة الأصلية التى تطل على البحر ،وذلك لاستخدامها وتشغيلها كمزرعة تعتمد على تحلية مياه البحار بواسطة أجهزة بسيطة تقوم على الطاقات النظيفة مثل الطاقة الشمسية وطاقة الرياح.ويتم فى هذه المزارع تشغيل العاملين بالفندق أو القرية السياحية فى أنشطة الزراعة بنظام الزراعة دون تربة ، Hydroponic Plantingحيث إن هذا النوع من الزراعة لا يحتاج إلا لكميات قليلة من المياه ،ويمكن كذلك تربية بعض الحيوانات والطيور والنحل ،بحيث توافر المزرعة الكثير من الاحتياجات الغذائية للمنشأة السياحية حين تكتمل ،وتوفر الغذاء والإقامة للعاملين حاليا ،وفى حالة توافر الإنتاج الزائد على حاجة النزلاء حاليا أو فى أى موسم ينخفض فيه عدد النزلاء مثل مواسم الصيف أو غيره من المواسم لأى أسباب ،يمكن بيع فائض الإنتاج فى الأسواق المحلية أو حتى العالمية إذا توافرت الكميات والمواصفات المناسبة .ويمكن تشغيل جزء من العاملين فى المنشأة السياحية فى أعمال المزرعة نظير أجر إضافى فى أثناء المواسم العادية ،وذلك فى أعمال الزراعة وتربية الحيوانات والطيور والنحل لتوفير الإنتاج الغذائى المطلوب بدلا من جلبه عن طريق مصادر بعيدة لتوفير أجور النقل ،ولمراقبة الإنتاج والحصول عليه بأرقى المواصفات .ويجوز تخصيص نسبة بسيطة من مساحة المزرعة حوالى %٢لبناء غرف لإقامة النزلاء ،بحيث يمكن تصميمها بشكل مناسب لتسويقها على أنها طراز ريفى أو صحراوى يقيم فيها النزلاء ليلا وتنقلهم حافلات صغيرة إلى المنشأة السياحية نها ار للاستمتاع بالأنشطة البحرية ،فيعتبر بذلك مصد ار غير تقليدى يجذب السائحين عند عودة الاستقرار ،بحيث يظهر هذا النوع التقليدى من الإقامة كمنتج جديد فى البرامج السياحية المصرية يميزها عن المنافسين ،وكأنه تم تطويره فى أثناء فترة

الركود.

تعاون مصري روسي فى الفندقه وتحلية المياه :

أكد محافظ البحر الأحمر أن مرحلة التنمية الجديدة تنطلق بشكل مختلف يستهدف اعادة وضع المحافظة علي خريطة السياحة العالمية بقوة واستكمال الجهود المبذولة من الاستثمار وان العلاقة بين مصر وروسيا حكومة وشعبا عميقة ووطيدة علي مدار التاريخ فأكبر عدد من السائحين في البحر الأحمر من الروس حيث يفوق %٤٠من اعداد السائحين وهو مؤشر عن الانطباع الجيد لدي الشعب الروسي عن الشعب المصري .ستشهد هذه العلاقات تطو ار ايجابيا بالتعاون في استثمارات كبري .من خلال رئيس الاكاديمية الروسية وذلك لتوطيد وتطوير العلاقات المصرية الروسية في شتي المجالات خاصة المجال الاكاديمي والسياحي بتطوير وتكثيف التعاون بين البلدين وكيفية عودته الي أكثر من سابق عهده وتم مناقشة الجوانب التي يمكن الاستثمار بها في البحر الاحمر كالاستثمار الفندقي وتحلية

المياه والطاقة الشمسية.

السياحة الفندقية :

أن و ازرة السياحة متمثلة في هيئة التنمية السياحية بالتنسيق مع المحافظ أوفدت لأول مرة لجنة موسعة قامت بمعاينة المنطقة الشاطئية الواقعة ما بين مرسي حميرة حتي أبورماد بطول ٢٥٠كيلو مت ار بهدف وضع دراسة لاستغلالها سياحيا وتحديد الأماكن التي ستقام عليه منتجعات وقري سياحية وما يمكن ان تستوعبه تلك المنطقة من غرف فندقية ،وذلك من خلال تخطيط عمراني وسياحي لتلك المناطق وعرضها علي المستثمرين.المنطقة المزمع تنميتها سياحيا تتوافر لها مقومات فريدة علي رأسها المكونات البحرية التي مازالت بك ار في طبيعتها وقربها من الجزر البحرية علاوة علي قربها من المحميات الطبيعية بجبل علبة ووادي الجمال ثم المناخ المتميز لتلك المناطق والذي يشجع علي جذب مختلف السائحين.موافقة المحافظ علي حفر ٦أبار إرتوازية بوديان حوضين والدئيب لاستخراج المياه الجوفية اللازمة لزراعة أكبر مساحة ممكنة من أراضي تلك الوديان بالمحاصيل المناسبة لطبيعة التربة والمياه بمعرفة أهالي المنطقة ,ولتشجيع تنمية المراعي لزيادة اعداد الثروة الحيوانية والسعي لتحويل اكبر عدد من ابناء تلك المناطق إلي عناصر منتجة.

العلامات البيئية للمنشأة الفندقية :

٦٢٢

منذ أن استحدثت المفوضية الأوروبية العلامات البيئية للمنشآت الفندقية عام ٢٠٠٣أصبحت تلك العلامات من أبرز عوامل التفوق وابراز شهرة عالمية مضافة للمنشآت الحاصلة عليها بل أصبحت من أهم مقومات المفاضلة للإقامة بين السائحين فى أوروبا أن تكون بفنادق المناطق السياحية المتوافقة بيئيا ،ولم يتوقف حرص تلك المنشآت على ذلك بل امتد إلى تكثيف الاهتمام ببناء قدرات كوادرها بما يؤهلها لاستكمال المنظومة الكاملة للحصول على العلامات البيئية للمنشآت الفندقية ومن هنا كان التوجه العالمى أن يتم بناء الفنادق الجديدة أو توفيق أوضاع الفنادق القائمة بمعايير تحقق هذا الهدف مع بناء قدرات تلك الكوادر لذا كان حرص مصر على مواكبة التطور العالمى لتصبح فنادقها ومنتجعاتها السياحية فى مصاف هذه المنشآت ،ولعل ورشتى العمل اللتان تم عقدهما فى ٢٥و ٢٧من فبراير ٢٠١٣ بمحافظتى مرسى مطروح والاسكندرية بمشاركة ٦دول من حوض البحر المتوسط وبدعم من الاتحاد الأوروبى وتضافر جهود و ازرتى السياحة والبيئة ومركز البيئة والتنمية للإقليم العربى وأوروبا سيداري وغرفة المنشآت السياحية ومحافظتى الإسكندرية ومطروح بداية مبشرة ونقطة انطلاق نحو حصول جميع الفنادق المصرية على تلك العلامات -.

أنشأت المفوضية الأوروبية العلامة البيئية لخدمات المنشآت السياحية عام ٢٠٠٣ويعنى منح تلك العلامة أن المنشأة السياحية الممنوحة لها قد نجحت فى تطبيق المعايير البيئية السليمة الخاصة بالاستهلاك المحدود للطاقة والمياه والإنتاج المنخفض للنفايات بالإضافة للاعتماد قدر الإمكان على الموارد المتجددة وتعزيز التوعية بالقضايا البيئية كما أن العلامات البيئية بصفة عامة تساعد مقدمى الخدمات السياحية على تحديد القضايا الحرجة والتى تطلب تطبيق الحلول الفعالة بيئيا وتؤدى إلى تطبيق وسائل مجدية فى مجال الرصد والإبلاغ عن الأداء البيئى كما تسهم فى تسويق المنتجات السياحية ،والعلامات البيئية التى تلعب دو ار مباش ار فى رفع الوعى بأهمية حماية البيئة بين السكان والإقليميين والمحليين من خلال ربط القضايا الاجتماعية والاقتصادية بالحماية البيئية مثل تشجيع شراء واستخدام المنتجات المحلية الأمر الذى يفيد المجتمع المحلي ومن هنا أصبحت العلامات البيئية للمنشآت الفندقية ضرورة لجميع الفنادق المصرية وتطبيقها للمعايير العالمية تكسب تلك الفنادق مميزات كثيرة فهى تهدف إلى تثقيف وتعريف العاملين والمهتمين بقطاع السياحة المعلومات اللازمة عن المعايير الخاصة بالعلامات البيئية الخاصة بالاتحاد الأوروبى للفنادق والتى كان لها اسهاماتها فى زيادة أعداد السائحين بدول الاتحاد كما أن لها تأثيرها الكبير فى خفض مصاريف التشغيل لتلك المنشآت خاصة بالنسبة لاستهلاك الطاقة والمياه مع المحافظة على البيئة والاعتماد على مصادر الطاقات المتجددة خاصة الطاقة الشمسية بقدر الإمكان ومن هذا المنطلق يأتى السعى للتطبيق فى مصر خاصة المناطق السياحية مثل الغردقة ومرسى علم ومرسى مطروح والإسكندرية وشمال وجنوب سيناء لذا سيتم من خلال مشاركة ٦دول حوض البحر الأبيض المتوسط وهى فرنسا وايطاليا واليونان وتونس والأردن ومصر فى ورشتى العمل استعراض نماذج واقعية للفنادق والمنشآت السياحية الأوروبية الحاصلة على العلامة البيئية والفوائد التى حصدتها من حصلوا عليها كما سيتم التركيز على عدة موضوعات تتعلق بتوفيق الأوضاع البيئية مثل ترشيد الطاقة واستخدام الطاقة المتجددة والإدارة السليمة للمخلفات مع خفض كمياتها لأقل قدر ممكن.

النهوض بالسياحة البيئية يعتمد على المحميات الطبيعية :

أصدرت و ازرة البيئة تقري ار حديثا أكدت فيه أن رؤيتها للإهتمام بالسايحة البيئية تعتمد على زيادة زوار المحميات الطبيعية وتنوع المنتج السياحي .وحذر التقرير من أن هناك معوقات للسياحة البيئية فى مصر ،أبرزها :نقص التنسيق الحكومي ،وضعف القدرة المؤسسية ،ونقص القوانين والرقابة الملائمة ،وضعف التقييم الاستراتيجي للمشاريع السيايحة، وهيمنة القطاع الخاص على قطاع السياحة ،ونقص الحوافز ،والخلط بين مفاهيم وممارسات السياحة البيئية ،والسياحة التقليدية .وأكد التقرير أن الاستمرار على الوضع الراهن لن يكون منقذا لمصر فى المستقبل ،وأنها لا تستطيع الاعتماد فقط على موارد السياحة التقليدية أو المعونات الأجنبيه بينما يتجه العالم الى العلم والتكنولوجيا لزيادة الانتاج.

وشددت و ازرة البيئة على ضرورة تضافر أجهزة الدولة فى جهودها للحفاظ على السياحة البيئية ،ومواجهة المخاطر التى تهددها ،وأبرزها المحاولات الدائمة للتعدي على المناطق ذات الجذب البيئي والسياحي ،والسلوكيات المضرة من رواد المحميات ،ومحاولات الصيد الجائر من رحلات السفاري وغيرها .ونبه التقرير الى أن التنوع البيولوجي والنظم البيئية مكونات أساسية فى استرتيجية التنمية المستدامة ،واستئصال الفقر فى مصر ،داعيا الى استخدامها بحكمة ،وتقاسيم منافعهم كمسئولية مشتركة تتطلب :التعاون والتنسيق لدمجها فى جميع القطاعات التنموية ،والمشاركة المجتمعية بإعتبار الإنسان المصري الركيزة الاساسية لبناء المجتمع ،وازالة الفقر.

ونبهت الو ازرة الى أن الاستثمار فى السياحة البيئية عالميا يحقق عائدات كبيرة ،وأن عدد السياح فى العام ٢٠١٣بلغ ٩٦٠مليون سائح ،وأن واحد ن كل ١٢فردا يعملون الآن فى صناعة السياحة ،وأنه طبقا لتقديرات و ازرة السياحة المصرية فإنه بحلول عام ٢٠٢٠سيصل عدد السياح الى ٣٠مليون سائح بعائد يصل الى ٣٠بليون دولار سنويا.

وأضاف التقرير أن هناك العديد من الصناعات ستحقق فوائد كبيرة نتيجة للإندماج فى هذه المنظومة ،من بينها الزراعة بما تتضمنه من صناعات غذائية متنوعة ،والصناعات الدوائية ،والزيوت العطرية والصناعات المرتبطة بها ،الثروة السمكية ،والثروة التعدينية ،وغيرها ،مما يوفر وظائف غير مباشرة تبلغ نحو ستة ملايين وظيفة تعمل على نمو

صناعات وتجارة مرتبطة بالنظم البيئية.

٦٢٣

ان الفوائد المتوقعة من الاستثمار السياحي فى التنوع البيولوجي والمحميات الطبيعية هي :صون واستدامة وتقاسم منافع الثروات الطبيعية ،وزيادة الدخل الوطني على الاقل ٣٠مليار جنيه سنويا ،وتوفير ١٠الاف فرصة عمل )مشروعات مبتكرة( فى المحميات الطبيعية ،وتحسين المعيشة لأكثر من مليون مواطن )داخل وخارج المحميات الطبيعية( ،ووجود تنظيم مؤسسي فعال يستخدم كنموذج للتنمية المستدامة فى مصر.

مشروعات إستثمارية بالمحميات :

من يبحر فى سياحة بربوع محميات مصر الطبيعية يصطدم بمفارقات غريبة ،ولا نقصد هنا هذا الزخم والتفرد الذى تزخر به عناصر التنوع الإيكولوجى الهائل من نباتات وحيوانات وشعاب مرجانية وأحياء بحرية وأسماك وحفريات جيولوجية ضاربة فى أعماق التاريخ لملايين السنين ،ومناظر ساحرة تحتضنها مساحات شاسعة تناهز خمس الخريطة المصرية فى ثلاثين محمية طبيعية قابلة للزيادة ..لكن الغرابة فى أن لغة الأرقام تؤكد أن كل ذلك لم يستغل الاستغلال الأمثل .من هنا جاءت توصية الخبراء بإنشاء هيئة لحماية الطبيعة لتكون بمثابة طوق النجاة لما تتعرض له المحميات من انتهاكات ،وتصبح بمثابة نقطة انطلاق نحو تنمية حقيقية لها ،وكي تصبح أهم دعائم الاقتصاد المصرى.وعن مهام تلك الهيئة ،أن يكون تمويل تلك الهيئة ذاتيا دون تحميل الدولة أي أعباء ،وأن يتسم نظامها الإدارى بمرونة تسمح بتشجيع فرص الاستثمار بالمحميات الطبيعية ،ويحافظ على كنوز مصر.أن قطاع المحميات الطبيعية بو ازرة البيئة قام بالفعل بإعداد أول حقيبة استثمارية بالمحميات الطبيعية للعام المالى الحالى ٢٠١٤م٢٠١٥-م ،وأنه تم إعداد الشروط مشير إلى أن الحقيبة تضم سبعة مشروعات تنموية بتكلفة

ا

والمواصفات الفنية لعرضها على مستثمرى القطاع الخاص، استثمارية تقارب ١٥٥مليون جنيه ،وتوفر أكثر من خمسة آلاف فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة داخل المحميات.وعن محتويات الحقيبة الاستثمارية ،تنوع المجالات والأنشطة الاقتصادية المطروحة بالحقيبة الإستثمارية، علاوة على مشروعات غير تقليدية كإنشاء ممشى تحت الماء بمحمية رأس محمد بجنوب سيناء يتيح لغير القادرين ممارسة هواية الغطس والاستمتاع بمشاهدة الشعاب المرجانية والأحياء البحرية ،ويخفف من الضغوط البيئية على الكائنات البحرية الفريدة والنادرة ،كما تم إعداد دراسة مشروع تطوير الخدمات بشاطئ حنكوراب بمحمية وادى الجمال، الذي يعد من أهم المقاصد السياحية بالمحمية ،وهو محروم تماما من الخدمات.يهدف هذا المشروع لتوفير المزيد من فرص العمل والإقامة والإنفاق بالمحمية وانشاء فندق بيئى ومطعم سياحى بنفس المحمية ،أما بالنسبة للتنمية الزراعية فى المحميات فهناك مشروعان للحقيبة :الأول خاص بإكثار وصون وزراعة وتسويق النباتات الطبية والعطرية بمحميتى سانت كاترين ووادى العلاقى ،والمشروع الثانى خاص بالزراعة العضوية بمحمية وادى الريان بالفيوم ،أما بالنسبة لمجال التنمية الثقافية والاجتماعية فتحتضن الحقيبة مشروعا لإقامة مركز المحميات الثقافى والاجتماعى بمحمية الغابة المتحجرة أن كل هذه المشروعات لا تكلف الدولة أى أعباء مالية ،ويتم تمويلها من خلال مشاركة حقيقية مع القطاع الخاص ،بحيث تستفيد المحميات والدولة من العائد المادى لها الذى يصل عند اكتمال أعمال الإنشاء والتشغيل إلى نحو ٣٠٠ألف جنيه سنويا مما يتيح آلية جديدة للتمويل الذاتى للمحميات الطبيعية ،وكذا استثمار جزء من هذا العائد داخل المحميات لصنع المزيد من فرص العمل ،ودعم منظومة الصون والحماية.أنه بدأ بالفعل طرح الأنشطة السياحية لمحمية وادى الجمال بحق الانتفاع لمدة عشرين عاما ،وتليها خطوة منح التراخيص اللازمة ،والبدء فى التنفيذ وفق الشروط المحددة التى تراعى الصون الكامل لجميع عناصر المحمية ،وتنميتها تنمية مستدامة.وعن التحديات التى تواجه المحميات إن تأسيس الهيئة وطرح حزمة مشروعات الحقيبة هو بداية للتغلب على تلك التحديات التى تأتى على قمتها مشكلة التعدى على أراضى المحميات ،وعمليات الصيد الجائر للأنواع الحيوانية النادرة والمهددة بخطر المرشد للأنواع النباتية النادرة والمهددة أيضا ،والمعوقات الإدارية ،وضعف الإنفاق ،وقلة

الانقراض ،وكذلك الجمع غير

عدد العاملين ،إذ إن معدل الإنفاق على المحميات الطبيعية المصرية ،وعدد العاملين بها؛ بعيد كل البعد عن المعدلات العالمية المتعارف عليها ،كما يشكل تسرب باحثى البيئة )الرينجرز( ،وهم صفوة الكوادر الفنية المدربة ،وعلى درجات كفاءة عالمية للعمل بالخارج بحثا عن عائد مادى مجز ..يمثل تحديا آخرلابد من وقفة جادة أمام هذا الإهدار للكنوز والكفاءات والموارد المصرية ووضع حلول غير تقليدية لهذه المشكلات بعيدا عن التعقيدات الإدارية ،ومن هنا انبثقت

فكرة إنشاء هيئة حماية الطبيعة.

التكية فندق الصوفية :

نسمع كثي ار عبارة "هي تكية؟" أو "دي مش تكية" أو "أنت فاكرها تكية ولا ايه؟" ..فما هي التكية وهل لاتزال موجودة؟

التكية هي بناء شبيه بالفندق خاص بالصوفية الذين ينزلون فيها مجانا من اجل التعبد وممارسة الطقوس الصوفية والرياضة الروحية برئاسة شيخ يرعي شئون الدراويش.

انتشرت التكايا أيام الخلافة العثمانية وبقيت حتي الحرب العالمية الأولي وهي خاصة باقامة المنقطعين للعبادة من المتصوفة كما أنها قامت خلال العصر العثماني بدور آخر وهو تطبيب المرضي وعلاجهم.

من اشهر التكايا العثمانية في مدينة القاهرة التكية السليمانية التي أنشأها الأمير العثماني سليمان باشا عام ٩٥٠ه بالسروجية والتكية الرفاعية ١١٨٨ه في بولاق وهي تخص طائفة الرفاعية الصوفية ولعل من اشهر التكايا العثمانية التي مازالت مستخدمة الي الآن حيث يشغلها مسرح الدراويش هي تكية الدراويش المولوية نسبة لطائفة الدراويش

٦٢٤